Foro W123 Club España

Hola amigos: ayer tuve la oportunidad de ver un colas del 63 con tan solo 44 mil kms!!! esta durmiendo en garage desde hace mucho tiempo y con salidas esporadicas, unos 300 kms al año. Piden 11 mil euros y la verdad es que esta muy bien. Tiene algún pequeño punto de inicio de oxido en puerta trasera derecha, y el asiento delantero derecho tiene un leve defecto en la tapicería. Luego los típico golpes en puertas de aparcamiento.
Envio fotos a interesado por mail, pues colgar aquí es un rollo....aunque intentare hacerlo esta noche
A ver si esta pieza de colección se queda en el club......

Uuyyy, no puede ser un 280 , de ese año solo puede ser en berlina un 220, 230 a partir de 1965 o 300SE, si es la línea que salió en 1959, W111, muy chula por cierto, y que es mucho más bonita que la W 110, ya quisiera parecerse .

A ver si es un 280 con la carrocería del W 108, después de 1965 .

Saludos.

Manu tiene razón, es un 220 S y por matrícula es del 63.

Eiiiiiiiiiiiiiiiiiiporfa regira las fotos Ruben que cogeremos torticolis....jeje
En fin que es un colas 220 s w 111 finthail. seguro, igualito que el mio....lo del año de fabricación que esta claro en la placa puede tener muchas explicaciones. El mio en concreto, matriculado en Madrid en 1964 M 399mil, fue rematriculado, pues provenía de las provincias africanas de Guinea Ecuatorial,cuya independencia se les concedio en 1964. 0 de la del Sahara, que se tuvo que abandonar con la Marcha Verde en 1975, I Ceuta o Melilla, que siendo geográficamente Africanas, hoy son Ciudades Autonómas.
Como esas colonias tenían regímenes especiales , zonas francas, i libres de impuestos para fomentar su desarrollo, eran pues buenos destinos para importar bienes valiosos del extranjero. Así los militares y funcionarios destinados en estas provincias, tenían unos niveles mas altos de ingresos y unas facilidades para importar a la península esos bienes. Coches, principalmente. que al cabo de tres años los vendían en la Península con buenos beneficios. Esa es la explicación de como estos valiosos y escasos vehículos en su época entraban en el país, salvando los fuertes aranceles y tasas y cupos a la importación.
El coche se ve magnifico....si pones del revés el portátil. jeje....

b52, yo lo veo bien en el iPhone y iPad ???

Aqui, es cierto, se ve al revés.

Se ven del revés.

Quien sepa y quiera corregirlo, por favor que lo haga, gracias.