Foro W123 Club España

Antes se podían comprar reflectores amarillos.
Lamentablemente ya no los fabrican y hay que buscar faros de segunda mano en buen estado.

Aaaa vale muchísimas gracias yo pensaba que había que tintar el cristal o algo asi todo resuelto.
Saludos

Buenas noches, me encanta como ha quedado con esos faros, a nivel de visibilidad se ha ganado mucho? Alguien sabe dónde puedo localizar unos para mí w123?

Muchas gracias.


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AitorMolina escribió:Buenas noches, me encanta como ha quedado con esos faros, a nivel de visibilidad se ha ganado mucho? Alguien sabe dónde puedo localizar unos para mí w123?

Muchas gracias.


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Hola!, pues a nivel de visibilidad sí se ha ganado, a nivel de estética todavía más aunque es una opinión personal, le acerca más a un w 116, ahora bien, localizar unos de esos focos con la parábola amarilla complicado, tendrías que ver despieces de esos coches y buscar, yo tengo otro juego pero claro...de repuesto .

Un saludo!!

Hola a todos.
Yo os puedo hablar de mi experiencia.
Año 1.982, voy a un concesionario de Madrid con mi padre desde Cádiz para traernos el W123 300 D absolutamente de estreno que había encargado mi padre. Tenía tapacubos y de extras el climatizador y una radio Becker Grand Prix 612. El coche venía con antinieblas redondos amarillos.

Un cordial saludo.

nuvolari escribió:Hola a todos.
Yo os puedo hablar de mi experiencia.
Año 1.982, voy a un concesionario de Madrid con mi padre desde Cádiz para traernos el W123 300 D absolutamente de estreno que había encargado mi padre. Tenía tapacubos y de extras el climatizador y una radio Becker Grand Prix 612. El coche venía con antinieblas redondos amarillos.

Un cordial saludo.

Yo en 1.982 solo tenía 3 años... , pero mi coche consta matriculado a estrenar en 1.982 aunque se había fabricado en el 80, ya se ha hablado hace ya un largo tiempo en el foro de los faros de niebla amarillos tanto redondos como cuadrados, pero vamos a puntualizar que desde agosto/septiembre de 1.981 las unidades traidas a España de w 123 venían con antinieblas amarillos, una unidad matriculada aquí en 1.982 como en este caso 300D efectivamente poseia antiniebla amarillo, de hecho se siguió manteniendo el antiniebla amarillo ya con los focos cuadrados hasta el cese de producción del w 123, en su país de origen siempre fueron blancos, tanto redondos como cuadrados.

De hecho es muy difícil localizar un faro w 123 con antiniebla amarillo en buen estado, en concesionario olvídemonos .

Un saludo.

Mi 200 , matriculado en abril de 1981 en España,(se compró en el concesionario de Barcelona), faros redondos y blancos los dos.

Yo tengo debilidad por los faros redondos, indistintamente con antinieblas amarillos o blancos.
El mío está fabricado en verano del 81 y matriculado en enero del 82 y, en efecto los trae redondos con antinieblas amarillos.