Foro W123 Club España

¡Muy buenas amigos!
Ya se que en este foro se ha hablado en varias ocasiones sobre el seguro para nuestros clásicos, pero estoy en una situación un poco "desespera", por eso me dirijo a vosotros.

Mi problema es el siguiente: soy menor de 25 años y se me ha puesto un 300 del 82 en muy buenas condiciones "a huevo", siempre me ha encantado el coche y me gustaría quedármelo.
El problema viene a la hora de buscar seguro, las aseguradoras de clásicos no me aseguran por ser menos de 25 años y las demás no me quieren hacer seguro por tener el coche mas de 20 años... y la verdad es que no se si va ha haber alguna solución.
Si conocéis alguna aseguradora o se os ocurre algo, POR FAVOR, decídmelo.


Por otra parte, en caso de adquirir finalmente el coche, lo usaría par ir a la universidad, algún viajecito y trabajar en verano. Así que seria básicamente un coche de diario. Se que no es un coche moderno ni el más rápido y económico, pero... ¿qué opináis? ¿podría dar buen resultado en estas condiciones?

Hola Sergio.
Pues si lees por aquí un poco verás que hay socios y foreros que gastan sus 123 para todo. Y te aseguro que sirve. Te doy mi opinión. Es un coche grande, que consume +/- el doble que un coche actual medio, por lo tanto para callejear por ciudad y aparcar (incluso en garaje) no es demasiado práctico. Pero para hacer carretera es perfecto, sin complejos frente a los coches de hoy en el tema de velocidad. También mejor en cuanto a averias ya que no falla donde los coches de hoy fallan (electricidad y electronica) y su mecánica es sencilla y fiable como pocas pero ya es dificil encontrar "mecánicos" que no tengan problemas en "meterle mano" a estos motores que aún no tienen informática.
Evidentemente en este foro te animamos a que te hagas con un 123, las sensaciones al conducirlo son una pasada.
Saludos y ya nos contarás!

Puedes recurrir al Consorcio de Compensación de seguros que, con una serie de requisitos, que básicamente consisten en acreditar que las compañías no quieren contratarte el seguro por las razones que sean (pero creo que no vale que el coste sea muy alto), te lo hacen ellos directamente. Infórmate, supongo que estarán en la red, al menos a efectos de recabar los requisitos.

Respecto al uso diario y como único coche, me parece que, con las salvedades que ya apuntas, lo puedes utilizar perfectamente. Si eres manitas, mejor, si no tampoco es mayor problema si la unidad que tienes a la vista es de las que no hay que hacerles mucho. Es uno de los pocos coches clásicos, por no decir prácticamente el único, al menos de esa edad, que admite un uso diario incluso intensivo, si no que se lo digan a nuestros vecinos de Marruecos que los usan como taxis. Por esto último tienes todo tipo de recambios, no solo en los concesionarios, y normalmente a precios razonables.

Además tienes el foro con los bricos y consejos y un montón de expertos para ayudarte con las dudas.

Suerte con el seguro y para adelante

Hola Sergio 22, yo estoy en una situación parecida a la tuya. El coche lo utilizo de diario y fines de semana. Yo sí encontré quien me asegurase siendo menor de 25 años pero subía el seguro a 1200€ así lo que hice fue ponerme de segundo conductor/conductor ocasional con mi padre. Si tienes algún familiar que te pueda poner como 2º conductor no tendrás problema.

Mírate presupuesto en Lapoliza.com, aunque te va a subir como te han dicho. Si te lo compras ponlo en tráfico a nombre de alguien mayor de 25 con permiso de conducir.

Las aseguradoras ya no permiten chanchus de poner al propietario como segundo conductor. Cuando ya tengas unos años lo cambias a tu nombre.

W123VLC escribió: También mejor en cuanto a averias ya que no falla donde los coches de hoy fallan (electricidad y electronica) y su mecánica es sencilla y fiable como pocas pero ya es dificil encontrar "mecánicos" que no tengan problemas en "meterle mano" a estos motores que aún no tienen informática.!

Completamente de acuerdo, se pierden los oficios... y en los talleres ya no hay mas que gente que sabe conectar un ordenador y cambiar piezas.
Muchas gracias por la respuesta, la mayoría de las cosas que apuntas ya las tenia en cuenta, pero dandolo vueltas encuentro mas "pros" que "contras". Añadido a que es un coche precioso y muy fiable, con mi presupuesto tengo acceso a coches de unos 13 años en adelante en muchos casos trillados y que si ahora valen poco cuando me deshaga de ellos no valen nada. Sin embargo, si en algún momento me deshiciera del 300 posiblemente ganaría dinero.

Bolaitos escribió:Puedes recurrir al Consorcio de Compensación de seguros que, con una serie de requisitos, que básicamente consisten en acreditar que las compañías no quieren contratarte el seguro por las razones que sean (pero creo que no vale que el coste sea muy alto), te lo hacen ellos directamente. Infórmate, supongo que estarán en la red, al menos a efectos de recabar los requisitos.

Respecto al uso diario y como único coche, me parece que, con las salvedades que ya apuntas, lo puedes utilizar perfectamente. Si eres manitas, mejor, si no tampoco es mayor problema si la unidad que tienes a la vista es de las que no hay que hacerles mucho. Es uno de los pocos coches clásicos, por no decir prácticamente el único, al menos de esa edad, que admite un uso diario incluso intensivo, si no que se lo digan a nuestros vecinos de Marruecos que los usan como taxis. Por esto último tienes todo tipo de recambios, no solo en los concesionarios, y normalmente a precios razonables.

Además tienes el foro con los bricos y consejos y un montón de expertos para ayudarte con las dudas.

Suerte con el seguro y para adelante

Si, el foro es una verdadera maravilla, en especial la seccion de bricos, a la que ya he echado un vistazo...
La idea de poder ir reparandole yo y añadiendo algún extra es otra de las cosas que mas me atraen de este coche, me considero bastante "manitas", ahora estoy reparando un seat 127 y ya he restaurado un par de tractores.

Gracias por la respuesta.

CANNONBALL escribió:Mírate presupuesto en Lapoliza.com, aunque te va a subir como te han dicho. Si te lo compras ponlo en tráfico a nombre de alguien mayor de 25 con permiso de conducir.

Las aseguradoras ya no permiten chanchus de poner al propietario como segundo conductor. Cuando ya tengas unos años lo cambias a tu nombre.

Esos de destalles que apuntas ya los había tenido en cuenta, mi problema era que no encontraba ninguna correduría que me asegurara por las razones que explique en el primer mensaje. Que no va a ser especilmente barato ya lo se, por el echo de ser menor de 25, pero eso me va a pasar con cualquier coche que quiera conducir...

un saludo.