Foro W123 Club España

Buenas a todos,me llamo Santiago, soy de Las Palmas, tengo 32 años y ayer adquirí un 230 e con 218.000 km del año 1983. El coche aparentemente va bien, con la típica holgura de la dirección, no excesiva y, un poco lento de respuesta en cuanto a a
celerador, algo normal creo. Quisiera saber qué pasos ddar ahora en estas primeras semanas para saber realmente como está el coche. Me refiero a tema de mecánica y revisiones. El vehículo me costó 2200€, su estado de chapa es excelente y su interior está muy bien. A nivel de precio me gustaría saber qué opinan los expertos, si he pagado en demasía o es un precio de mercado para el coche. Agradecer de antemano la existencia de este foro y espero dar cuenta del disfrute del coche por aquí.[schild][/schild]

No soy ningún experto pero opino que si el estado de la chapa y los interiores es bueno es precio es más que adecuado. Los aspectos mecánicos suelen ser de fácil solución y no excesivamente caros. El coche no debe ser lento en la aceleración pues es un motor bien alegre y potente. Yo empezaría por cambiar filtros, aceites y limpiar el caudalímetro y el colector de admisión (que pueden estar muy sucios después de muchos años de uso). También usaría aditivo de combustible durante un tiempo. Con el tiempo verás que conforme se usa parece que va mejorando.

Muchas gracias, empezaré por ahí como dices. Y veré qué tal va yendo.

Ebhorabuena por la adquisición !!!, si como dices está bien de chapa e interiores, el precio parece bueno. El que lo veas perezoso, puede se porque necesite una buena puesta a punto y si además llevaba tiempo parado o con poco uso, verás como con un uso continuado vas notando como mejora la respuesta.

Un saludo

Hola.

Como te dicen, es un motor alegre y en Las Palmas que no tiene mucha montaña debería ir bien. Una puesta a punto del encendido y CO y reglaje de válvulas harán que lo notes mejor. Revisa el filtro del aire y mira a ver el de gasolina cuándo se cambió. También vigila que las varillas del acelerador no tengan holgura, es fácil de corregir.

Santiago Canarias escribió:Buenas a todos,me llamo Santiago, soy de Las Palmas, tengo 32 años y ayer adquirí un 230 e con 218.000 km del año 1983. El coche aparentemente va bien, con la típica holgura de la dirección, no excesiva y, un poco lento de respuesta en cuanto a a
celerador, algo normal creo. Quisiera saber qué pasos ddar ahora en estas primeras semanas para saber realmente como está el coche. Me refiero a tema de mecánica y revisiones. El vehículo me costó 2200€, su estado de chapa es excelente y su interior está muy bien. A nivel de precio me gustaría saber qué opinan los expertos, si he pagado en demasía o es un precio de mercado para el coche. Agradecer de antemano la existencia de este foro y espero dar cuenta del disfrute del coche por aquí.[schild][/schild]

Bienvenido Santiago
En principio, por lo que comentas que está bien de chapa e interiores, el precio es bueno.
Si nos orientas un poco acerca de los extras que tiene el coche, si está bien o al menos aceptable de pintura, te podremos decir algo más.
Y si nos pones fotos, todavía mejor
Respecto de la mecánica, empieza por lo que te dicen los compañeros, y a hacerle km., ya verás cómo mejora
Saludos

Ahí en las islas los precios son sensiblemente más baratos, pero aún así parece buen precio por el estado que comentas.
Ahora a disfrutarlo y ya veras como cada día va mejor.
Saludos y enhorabuena.

Bienvenido Santiago, a esos precios compra alguno más para hacer acopio!
Saludos

Buenas a todos de nuevo y muchas gracias por la colaboración. He estado liado con mucho curro y el Mercedes lo he tenido en un segundo plano, pero ahora empiezo a darle mantenimiento. En principio empezaré por cambios de aceite (motor, caja y diferencial), filtros de aire, aceite y gasolina y me estoy planteando un cambio de embrague.
En el foro comentaban de revisar las válvulas, quizás lo haga más adelante. El anterior propietario le arreglo el arranque, lo puso a punto y los carbones nuevos, así como la bomba de gasolina y el escape.
Ayer precisamente salí con él, y siempre en bajada me hacía un ligero ruido, metálico, me han comentado que puede ser un acople del diferencial que es de un plástico duro, que debe ajustarse de nuevo. Bueno, ya todo se irá mirando y espero iros poniendo al día por aquí.

Se me pasaba por alto!!!!! aquí van algunas fotos de mi joyita!!