Foro W123 Club España

Hola a todos,

el bote de expansión tiene una función muy específica.
Si os fijáis bien, en que coches lo llevan y cuales no, podréis ver que depende de la aerodinámica del coche!

ahora seguro que la mayoría de vosotros mirareis así:



jejeje

Coches antiguos, como los nuestros, no necesitan el bote de expansión, porque el punto mas alto del sistema de refrigeración es la boca de entrada del agua al radiador.
En los coches mas aerodinámicos el radiador ya no puede ser el punto mas alto, lo que haría imposible que el aire salga del motor cuando llenamos el sistema de refrigeración, si no existe un punto para purgarlo a mano. (que también existe, pero tiene el inconveniente que el usuario no puede rellenar el sistema correctamente, y al hacerlo se duche con refrigerante)
Por eso se ponen los botes de expansión en el punto más alto del compartimento conectados al punto más alto del radiador. (Como CANNONBALL dijo)

saludos

joered

Boa escribió:Hace un par de años se me ocurrio que podía hacerlo en mi 230e, por aquello de no poder estar quiet, y se lo comenté al mecanico. Me dijo que si no lo llevaba de serie sería por algo. Por otro lado, no recuerdo cuando le añadí líquido por última vez pero debe hacer 2 o 3 veranos. Cuando saco el tapón del radiador el nivel siempre está al máximo.

Saludos

Pues a los míos siempre hay que añadirles, y tampoco se la beben, ni la pierden, y los tapones son nuevos.

Gracias,saco como conclusion que no hace falta y que nadie de momento lo a puesto en practica,saludos.

Esa forma de instalar el vaso de expansión no es la correcta y sirve de poco, porque el líquido sobrante que sale por la boca de llenado del radiador sale por un conducto que está fuera de la zona de estanqueidad del radiador. Quiere esto decir que es líquido que el tapón ha permitido escapar para evitar sobrepresiones internas (aprox. 0.9 bar), pero poniéndolo a presión atmosférica. Si ponemos un depósito de expansión sólo nos servirá para almacenar el líquido, pero al no tener conexión con el interior del circuito, allí se quedará. Para evitar esto, podríamos instalar una toma en el manguito inferior del radiador conectada al depósito (como lo llevan los coches con vaso de expansión), pero entonces estariamos poniendo a presión atmosférica el circuito de refrigeración y el líquido se escaparía por la boca del radiador.

La forma efectiva de poder usar un vaso de expansión es usar un radiador que incorpore una salida INTERNA de líquido en la parte superior (como en los W123 turbodiesel), y conectar el vaso con el manguito grande inferior del radiador.

Saludos.


http://vuncan.blogspot.es

Grandes lecciones se aprenden por aquí, de lujo!

vuncan escribió:Esa forma de instalar el vaso de expansión no es la correcta y sirve de poco, porque el líquido sobrante que sale por la boca de llenado del radiador sale por un conducto que está fuera de la zona de estanqueidad del radiador. Quiere esto decir que es líquido que el tapón ha permitido escapar para evitar sobrepresiones internas (aprox. 0.9 bar), pero poniéndolo a presión atmosférica. Si ponemos un depósito de expansión sólo nos servirá para almacenar el líquido, pero al no tener conexión con el interior del circuito, allí se quedará. Para evitar esto, podríamos instalar una toma en el manguito inferior del radiador conectada al depósito (como lo llevan los coches con vaso de expansión), pero entonces estariamos poniendo a presión atmosférica el circuito de refrigeración y el líquido se escaparía por la boca del radiador.

La forma efectiva de poder usar un vaso de expansión es usar un radiador que incorpore una salida INTERNA de líquido en la parte superior (como en los W123 turbodiesel), y conectar el vaso con el manguito grande inferior del radiador.

Saludos.

Absolutamente de acuerdo!

También se podría cambiar el tapón del radiador por un tapón sin abertura de presión o quitar la válvula que lleva.
Así el agua saldría por el tubito, pero la verdad es que no le veo sentido a toda la operación. Yo estoy muy feliz de que my w123 no le haga falta un deposito de expansión.

Gracias a todos....ya lo tengo claro....se queda como está,saludos.