por Pumuki » Mar Ene 05, 2021 10:35 pm
Hola Sogalinda,
El compresor es tipo Sandem SD-508, aunque hay varios de la serie SD-5 que tienen las mismas dimensiones.
En cuanto al soporte, fue una de las cosas que más tiempo me llevo. En el mercado estadounidense puedes encontrar varios adaptadores específicos para nuestro motor, pero piden por ellos una barbaridad, así que al final opté por hacerlo yo. Hice un diseño inicial que tuve que cambiar ya que una vez instalado el compresor, quedaba muy cerca del chasis del coche y opté por hacer una modificación.
Yo lo hice sobre una pieza de acero de 154x154x10 mm, a la que soldé los soportes necesarios para el compresor y el motor. Todo lo hice sobre otro motor que tengo y que uso para repuestos, así que fue más fácil para hacer pruebas y tomar medidas. El soporte tiene 3 puntos de unión al motor. Dos en la parte superior y una en la parte trasera. Hay que quitar un soporte que tiene el motor para las 2 tuberías de la bomba de dirección ya que es ahí donde va el del compresor nuevo. Hay varias opciones para poner un nuevo soporte a las tuberías de la dirección.
Te pongo algunas fotos del diseño inicial y el final y de la instalación. Si de verdad tienes interés, tengo un plano con todas las medidas del diseño inicial. El final lo hice sobre la pieza, pero no me costaría mucho hacerlo de nuevo, aunque si lo tuviera que hacer cambiaría los soporte inferiores del compresor.
Yo no le puse tensor, ya que me complicaba bastante la ejecución y por otra parte es muy fácil tensarlo haciendo palanca con un destornillador o incluso tensando el compresor con una slinga.
Los orificios que tiene la chapa, no son necesarios. Los tenia ya la pieza de la que partí.
Espero que te valga. También tengo un manual en ingles del montaje de uno de los soporte que venden, que aunque no sea igual, sirve para hacerte una idea de los cambios que hay que hacer.
Si necesitas más información no dudes en pedirla. Espero que te sirva de ayuda.
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