iluminacion cuadro

[elsebax]

La verdad es que el puenteo del potenciometro es una solucion viable, ya que para que se vea bien el cuadro siempre hay que llevarlo a tope, y el puenteo es igual que llevarlo a tope...otra cosa es que seas tiquismiki y no soportes llevar algo "roto" o no te guste ver los mandos muy iluminados...

Si, pero para puentear el potenciometro, que hay que hacer??, al final es sacar el cuadro y andar soldando y todo eso no?

[joered]

Si, pero para puentear el potenciometro, que hay que hacer??, al final es sacar el cuadro y andar soldando y todo eso no?

Hombre, claro...solito no se hace el puente. Al menos si no tienes un puñado de hormigas entrenadas que te lo hagan.

[Malaguita]

La verdad es que el puenteo del potenciometro es una solucion viable, ya que para que se vea bien el cuadro siempre hay que llevarlo a tope, y el puenteo es igual que llevarlo a tope...otra cosa es que seas tiquismiki y no soportes llevar algo "roto" o no te guste ver los mandos muy iluminados...

Si, pero para puentear el potenciometro, que hay que hacer??, al final es sacar el cuadro y andar soldando y todo eso no?

Hormigas no.....seguro....un par de manos y sacar el cuadro de instrumentos, que no es complicado. Tambien necesitas un soldador de estaño....y un trocito de cable. A ver si te pongo una foto del potenciometro y te digo lo que tienes que puentear....

[Malaguita]

En un post de más abajo esta como desmontar el cuadro...este es el enlace...http://mercedesw123club.com/phpBB/viewtopic.php?f=4&t=253

Me queda pendiente de poner una foto del cuadro con el potenciometro para detallarte el puenteo....

[saikir]

Es la pieza de cerámica blanca en la parte trasera del cuadro y por la parte de abajo:



El puenteo consiste en unir con un cable los dos conectores-pitorros eléctricos del cuadro en los que se engancha la pieza blanca.

Esta foto está sacada de este reportaje de More, donde también se ve cómo se saca el cuadro:
viewtopic.php?f=4&t=727&hilit=luz+cuadro&start=10

[elsebax]

hay veces que entrenar a unas hormigas seria la hostia!

Gracias por la foto, sacar el cuadro no es muy complicado, ahora eso si, con lo manazas que soy yo, seguro que al soldar preparo alguna buena..., mirare los fusibles en cuanto tenga un rato a ver si por casualidad fuera eso, aunque no creo..., el otro remedio sera soldar, y me da un miedo terrible

[Malaguita]

Es la pieza de cerámica blanca en la parte trasera del cuadro y por la parte de abajo:



El puenteo consiste en unir con un cable los dos conectores-pitorros eléctricos del cuadro en los que se engancha la pieza blanca.

Gracias Saikir , esa era la imagen que buscaba. Si quieres comprobar si es realmente esa pieza, y sabes manejar un polímetro, puedes realizar las siguientes pruebas....
1) Enciendes luz de posición (que se supone que mete corriente a las bombillitas de iluminación).
2) Con el polímetro en posición de medición de corriente continua en el valor de "20", un cable de potenciometro a masa (el negro) y el otro a uno de los pitorros (el rojo)...veras que en uno hay 12v y en el otro 0v. Gira el mando del potenciometro con el cable en el que marcaba 0v y el valor no varía....la pieza esta mal
3) Apaga la luz y haz la prueba con el potenciometro en posición de "continuidad u Ohmios". Pon ambos cables del potenciometro en cada uno de los pitorros.....verás que no marca resistencia...nos aseguramos girando el potenciometro, si sigue sin marcar nada, significa que no pasa la corriente a través de él....

Con estas 2 pruebas descartamos otros fallos, como que no llegue corriente al potenciometro (fusible o fallo en cableado), así como fallo en el propio potenciometro...

Cualquier cosa no dudes en preguntar....Un saludo.

[Juanmaro123]

Hola a todos. A ver si me podéis ayudar un poco.

Ando poniendo a punto mi Mercedes 300d y me encontré con el problema de ausencia de iluminación del cuadro de mandos. Tampoco tengo iluminación en la zona de la consola central.

Tras leeros aproveché para desmontarlo, limpiarlo, reparar odómetro, cambiar bombillas y puentear reostato.

Aún así, no funciona nada del apartado eléctrico.

Los intermitentes funcionan exteriormente, pero no los indicadores interiores. Si funciona el reloj y el indicador de combustible.

Lo siguiente que hice fue comprobar los fusibles que hay alojados en el vano motor, en el lado del conductor. Todos ok.

Comprobé con polímetro que efectivamente llega corriente a la clema que conecta todos los pines del cuadro y al terminal del reloj.

Ya no sé qué mirar o comprobar ;( No sé si se os ocurre paso siguiente o algún fusible que no haya revisado. (Tengo que buscarme esquema eléctrico)

Por otro lado me llama la atención que el indicador de los calentadores tampoco se me enciende, y he visto que el cable va independiente a todos los anteriores.

Gracias de antemano. Un saludo

[Juanmaro123]

Bueno ... si nadie se le ocurre alternativa... al menos ¿alguien me podría facilitar esquema eléctrico de luces del cuadro y consola central, o decirme dónde podría encontrarlo?

He intentado usar el buscador del foro, pero en todos los hilos que abro, me sale el error de tynipics y no veo ninguna foto de las que haya subidas previamente, que alguna era un esquema.

Graciaaaaas.

[Bolaitos]

Hola Juanmaro123

Se me ocurre que tengas desconectado un cable de masa del cuadro. Hace tiempo que no enredo por esa zona, pero me suena, y tiene todo el sentido, que hay una masa por ahí; por lo que describes probablemente es eso.

Suerte con el asunto