Foro W123 Club España

Oye, date cuenta que uno de los que más ha aportado en este índice has sido tú, Malaguita, con bricos de gran extensión explicados de forma accesible, eso es algo que todos te debemos de agradecer mucho, el hecho de compartir conocimientos desinteresadamente es una acción que yo personalmente valoro mucho.

Si quieres seleccionar bricos de los tuyos y presentarte al II concurso de bricos, pásate por:

http://mercedesw123.brinkster.net/phpBB/viewtopic.php?f=4&t=843

Para el concurso del año pasado llegaste un poco tarde para presentarte:
http://mercedesw123.brinkster.net/phpBB/viewtopic.php?f=4&t=295


pero en el actual creo que deberías estar...

Una pregunta.
como pido esos casquillos, o sabeis la referencia para pedirlos?
Gracias

Yo los pedi en el conce como casquillos de la palaca de cambios Automatica. Me pidieron el numero de chasis y se los señale en el despiece. Me lo dieron sin bolsa ni referencias, parece como si los tuvieran a granel.

Hola buenas, quiero cambiar estos casquillos porque vibra que mete miedo en marcha y a veces no queda en la P y no enciende el motor jejeje. Tengo la siguiente duda, para cambiar este casquillo que se saca todo el bloque de la palanca y solo se cambia la leva que esta en la parte inferior? Después no entiendo porque por abajo hay gente que le cambia, despues esa varilla que es larga de donde sale? parece fácil pero tengo dudas , haber si alguien me puede ayudar, gracias y saludos!

Con un foso se puede cambiar sin desmontar. El desmontar es para aprovechar y engrasar todo. Tambie repare la luz que lleva....queda muy chula iluminando las letras de las posiciones. Un silentblock va debajo justo de la palanca, y el otro en la caja. Supongo que si te cuesta incluso meter algunas posiciones lo mas seguro es que esten los 2 silentblock reventados.
La varilla larga va desde la parte de abajo de la palanca hacia la caja de cambios (su selector). Y los puntos de union de esta varilla con la palanca de cambio y la caja de cambio, son los silentblock.

Buenos dias, ayer por fin una cosa mas cambiada al coche gracias a vosotros. Decir que los dichosos casquillos estan duros duros de meter. Yo he sacado la leva del cambio desde un foso y tuve que sacar la palanca por arriba para cambiar el otro. Tacto increible, no suena a lata ya. Por cierto lo unico que tengo que preguntar es que despues de haber sacado la palanca ybponer todo otra vez creo que suena mas vibración que antes, a alguien le paso eso? Los 4 tornillos que sujetan el bloque de la palanca lleva una junta , la coloque como antes pero los tornillos no apretaron como cuando los solte... alguna recomendación o experiencia? Gracias amigos.

Si cambiastes los casquillos y sigues con vibraciones asegurate que el soporte de la caja de cambio y los soportes del motor esten bien. Puede venir por ahi la vibracion.

Hola amigos, a este estupendo brico de nuestro amigo Guillermo , quiero añadirle que también se pueden sustituir los otro 4 casquillos que van en el bloque de la palanca de cambios. Lleva dos dentro de los extremos del muelle (círculos amarillos), y otros dos en los extremos del eje de la leva selectora (círculos rojos).




También pongo foto de sus referencias:

A1152671250 estos son los de la leva.

A1152670950 estos son los del muelle.

Hola, he pasado por en concesionario a por los casquillos y me temo que me han dado unos que no son, los que me han dado son de goma y no creo que entren en su alojamiento, adjunto foto por si me podéis orientar, según veo deberían ser de teflon no??

Mucho me temo que me han dado los del cambio manual, otro viajecito mas al conce.....