Alguien lo ha cambiado? Escape Central

[Tuturio]

Buenas!

Pues si alguien ha cambiado, el mismo, el escape central. Lo he pedido y ando pensando en cambiarlo yo o si es mucho jaleo, llevarlo a que me lo hagan.

El hermano de Neretva tiene un Foso e igual se lo podria pedir para hacerlo.

[Fcojavierr123]

Yo lo cambie, pero te digo como lo hice:
quite el del medio y el del final , todo de una pieza, una vez afuera los separe, pero me costo trabajo , pues se habian pegao con el oxido.
Yo lo monte los dos en el suelo y luego lo monte en el coche, lo hice porque me costo trabajop meter el del medio con el final( por lo del oxido)una ves puesto en el coche fue cuando aprete la union de los dos, saludos

[Tuturio]

Yo lo cambie, pero te digo como lo hice:
quite el del medio y el del final , todo de una pieza, una vez afuera los separe, pero me costo trabajo , pues se habian pegao con el oxido.
Yo lo monte los dos en el suelo y luego lo monte en el coche, lo hice porque me costo trabajop meter el del medio con el final( por lo del oxido)una ves puesto en el coche fue cuando aprete la union de los dos, saludos

Muchas gracias!

Me interesaba saber mas o menos el orden para desmontarlo y luego montarlo.

El ultimo lo tengo nuevo de hace poco asi que espero sacarlo bien bufff.

Jeje, eres un maquina!

[Fcojavierr123]

Muchas gracias!

Me interesaba saber mas o menos el orden para desmontarlo y luego montarlo.

El ultimo lo tengo nuevo de hace poco asi que espero sacarlo bien bufff.

Jeje, eres un maquina!

Si ya has cambiado el ultimo, no tendras ese problema que te he comentao, los pasos serian:
1º aflojas la abrazadera que ahi entre el medio y el ultimo.
2º si lo haces en un foso, pon uno de las tablones con un suplemento de algo , justamente en el silencioso intermedio, con el fin de que cuando quites el trasero no se descuelgue el intermedio demasiado.
3º quita las cuatro gomas que tiene el final y lo extraes del todo.
4º quitas los tornillos del flexible y del intermedio, y los tornillos que agarran la caja de cambios con pletina de sujeción del intermedio.
5º una vez quitao, quitar la pletina y montarla al intemedio nuevo, y montar al reves de lo explicao,
si tienes alguna duda , me lo comentas , no hice el brico , pues cuando lo cambie no tenia foso ......ni te cuento lo que pase....... vamos que me hice el foso del corage que me dio , saludos

[Tuturio]

Ya tengo todas las piezas y espero el proximo finde, si el tiempo lo permite, poder hacerlo.

Cuanto crees que se tarda mas o menos en hacer? Es imprescindible el Foso?

[Fcojavierr123]

Ya tengo todas las piezas y espero el proximo finde, si el tiempo lo permite, poder hacerlo.

Cuanto crees que se tarda mas o menos en hacer? Es imprescindible el Foso?

No me acuerdo muy bien , pero unos 40 minutos eché, el foso no es que sea imprescindible, pero se trabaja menos de la mitad al hacerlo sin el, ya nos contaras , un abrazo

[saikir]

Ánimo Tutu, haz fotos para el brico, jeje...

[Tuturio]

Ánimo Tutu, haz fotos para el brico, jeje...

Descuida jeje

[Tuturio]

Muchas gracias!

Me interesaba saber mas o menos el orden para desmontarlo y luego montarlo.

El ultimo lo tengo nuevo de hace poco asi que espero sacarlo bien bufff.

Jeje, eres un maquina!

Si ya has cambiado el ultimo, no tendras ese problema que te he comentao, los pasos serian:
1º aflojas la abrazadera que ahi entre el medio y el ultimo.
2º si lo haces en un foso, pon uno de las tablones con un suplemento de algo , justamente en el silencioso intermedio, con el fin de que cuando quites el trasero no se descuelgue el intermedio demasiado.
3º quita las cuatro gomas que tiene el final y lo extraes del todo.
4º quitas los tornillos del flexible y del intermedio, y los tornillos que agarran la caja de cambios con pletina de sujeción del intermedio.
5º una vez quitao, quitar la pletina y montarla al intemedio nuevo, y montar al reves de lo explicao,
si tienes alguna duda , me lo comentas , no hice el brico , pues cuando lo cambie no tenia foso ......ni te cuento lo que pase....... vamos que me hice el foso del corage que me dio , saludos

Seguire tus recomendaciones, muchas gracias compañero!

[carrizo]

Yo iva a comprar el de mi 230 ce. y como era tan sumamente caro, me lo hice yo nuevo en casa aproechando las "petacas" que lleva por medio. Lo hice con tubo galvanizado del que se usa para los postes de alambradas, que tiene el mismo diametro, quedo como nuevo. un saludo.