Como levantar mi 230 E se cayo de cola.

[Alejandro Teodori]

Hola amigos les cuento he convertido mi MB 230 E después de ser carníboro ( gasolina, nafta como le llamamos en Argentina) durante 30 años a herbíboro ( GNC, gas natural comprimido) al colocar el cilindro en el baúl el auto se ha caido de suspensión bastante, ya de por si son muy blandos los muelles o espirales traseros, vi un brico donde enseñan muy bien a suplementar con tres medidas diferentes, averigue en Mercedes de aqui y tienen esas gomas de suplemento n tres medidas la mayor de tres marcas, sube 19.5 milimetros cosa que no me sirve necesito por lo menos 40 milimetros para dejar el auo bien, al cargarlo con personas atras, alguno sabe si en el mercado hay muelles que no sean Mercedes que vayan justo en el alojamiento, digo diámetro pero sean mas reforzados o mas largos ??? Si alguno sabe la medida justa del muelle (espiral) trasero se lo agradeceria.
UN saludo y estoy subiendo fotos de como quedó el equipo conversor a GNC en el auto. Les comento la gasolina aqui vale casi un euro y el GNC vale menos de la mitad, por eso cambie de combustible, anda muy bien y no contamina.

[MBvO]

Hay muelles de Mercedes que montaban en los taxis, son mas fuertes que los muelles estandares y mucha gente en holanda que usan LPG (Liquified Petrol Gas) las tienen. Como conseguirlas ahí, no lo sé, mira en: www.ebay.de (Alemania) pero igual se hace muy caro con los gastos de envío.
Tambien se pueden montar unas muelles adicionales, pero no suelen tener tanto efecto.

[Alejandro Teodori]

Buena información la tendré en cuenta quizas alguien viaje para esos lares y los pueda traer. Gracias, saludos.

[Alejandro Teodori]

MBvO he visto por ebay.de los muelles de taxi reforzados estan muy buenos veré como traerlos o que me los envien tema como bien dices los costos, tienes idea si con tres personas dentro sentadas atras quedaba el auto bien en su altura?? y la dureza de la suspensión como quedaba? Gracias de nuevo por los datos ofrecidos. Saludos.