A pocos días de ir a Salamanca... la liamos PARDA!!!

[KalatrabaTeamCross]

Venga chicos ayudarme que me he metido en "harinas" justo ahora que toca ir a Salamanca.
En resumen necesito (o creo que necesito) quitar esta pieza para:...



- Reparar / sustituir la pieza negra de plástico que coge los reguladores (ventilador y aire caliente) de la climatización
- Debe haberse quebrado/soltado el cable que actua en el primer cuarto de vuelta del mando central y que cierra/abre la entrada de aire exterior de manera que siempre entra aire exterior a los conductos.
- Voy a aprovechar para pasar unos cuantos cables para temas de sonido (pero esto es lo de menos)

Ayuda que tengo que acabar en poco tiempo para poder ir a Salamanca.
¿Como saco la pieza sin que se rompa o deforme? No encuentro clips ni tornillos ni nada
Ya he desmontado todas las maderas, cenicero, mandos de la calefacción, etc. He desmontado también los paneles de debajo del salpicadero por si iba por ahí cogido e incluso el piso del coche.

[KalatrabaTeamCross]

Bueno como soy un cabezón a las 3:00 de la madrugada "hemos dado a luz".
El parto ha sido lento pero sin complicaciones.
No ha habido daños colaterales.
Me voy a dormir.
Mañana contaré lo que hay que hacer y a lo mejor hasta hago un BRICO.

[chakiko]

Esa pieza que se te ha roto es bastante delicada, con el tiempo se vuelve muy quebradiza.
Lo del mando central, mas que suelto, creo que se te ha roto la cadenita que tira del cable. A mi me pasó hace unos meses.

[kampy]

Mañana contaré lo que hay que hacer y a lo mejor hasta hago un BRICO.

voto por el brico

[KalatrabaTeamCross]

Bueno pues sigo con mi aventura.

La pieza negra de plásitco que coge los reguladores de la climatización va cogida con remaches a la caja grande de la calefacción.
Por miedo a quitar/poner los remaches en un plástico algo cocido, teniendo en cuenta que si me cargo la caja grande de atrás será una catástrofe y teniendo en cuenta las maravillas que hace el Nural 92 (especial plásticos) he decidido repararla.

El cable del regulador central de los mandos, el que abre/cierra el aire de la calle no está roto. Lo que está roto es un trocito de cable con unas bolas que hace de engranaje para tirar del cable en sí y que va dentro del interruptor. Como para sacar esto hay que desmontar medio coche no nos vamos a andar con reparaciones y lo he pedido nuevo. Está en Alemania y tardará unos días.

He hecho una instalación de sonido en condiciones anulando el fader del coche (lo siento por los puristas) y aprovechando los 4 canales del equipo de sonido.

He pasado cables para instalar un subwoofer extraplano debajo del asiento del conductor. Es un aparatito parecido a esto que lleva su propio amplificador. Reconozco que soy un melómano empedernido (en carretera y con las ventanillas subidas... nada de ir haciendo el capullo por ahí).

http://cgi.ebay.es/BLAUPUNKT-THB-200A-2 ... 5adf08aa13

En su día le instalé el mando a distancia al cierre centralizado. Estoy aprovechando para instalar un Buzzer que me haga un BEEP al cerrar y abrir y me encienda los intermitentes.

Y por ahora estamos así...



Y ya que voy a cambiar el cable de impulsos del cuentarrevoluciones por uno apantallado (tipo cable de antena) a ver si le quito un poco de interferencias que me hace a bajas revoluciones.

[El Camargués]

ostras kalatraba, tiene mucho mérito, yo no me atrevo a hacer eso!!!

Ánimo y en Salamanca nos lo enseñas

Un abrazo!!!

[armorales]

Ufff, que susto da ver el coche así ..., ¿como lo llevas ?

[KalatrabaTeamCross]

Ufff, que susto da ver el coche así ..., ¿como lo llevas ?

Practicamente terminado.
A quedado todo bastente bien.
Esta tarde revisión de niveles y listo para los casi 1.400 Km. que le esperan este finde.