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FCOJAVIERR123 escribió:Creo que te convendria llevar a limpiar el radiador, pues ese problema te lo va a estar dando amenudo, saludos

Si que lo estoy pensando y como de momento la temperatura va siempre bien,creo que lo llevare antes del verano que viene,un saludo.

Cuantos litros de refrigerante lleva el 300 D????

Es conveniente la mezcla al 50% de anticongelante con agua desmineralizada o potable, cierto???

Gracias

El 300D lleva 11 litros. 50% de anticongelante con agua demineralizada o destilada, (potable no!)

Un saludo

joered escribió:El 300D lleva 11 litros. 50% de anticongelante con agua demineralizada o destilada, (potable no!)

Un saludo

Gracias Joered.........

11 litros!!!!!!!!!!.........es como un camello el jodio

Muy buenas.
me he dispuesto a la gran tarea.

Ya he vaciado radiador y bloque.
He soltado el termostato y me iba a disponer a desarmar el radiador, pues lo voy a llevar a limpiar a un especialista que nos hace ese trabajo en intercambiadores y demas artilugios en el trabajo.
Tengo la manguera de entrada y salida sueltas, desacoplado del radiador de aceite y ahora la pregunta es:

En la parte inferior, tengo 2 tubos, de poco diametro, vienenrigidos y se acolplan a unos flexibles enfundados en un muelle......

Es aceite de motor o de caja automatica?
Tengo que vaciar todo el aceite del circuito que corresponda ?

Si alguien sabe algo y me puede aclarar, agradecido. Ahora estoy jodido, tengo el coche en el sotano y sin agua

Seguiré mirando por otros lares mientras tanto.

ACLARADO
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Ale pues,vuelta al sotano

Gracias

es del cambio automático. Cuidado que no se te derrame mucho liquido de ese que es bastante caro....

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Puedes comprobar el nivel con una cala que tienes que tener. Un tapón negro al lado del motor

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Al final, radiador totalmente cegado. Me han dicho k jo metece la pena ni tocarlo.
Un Magnet Marelli nuevo=120€. Supongo k ko esta tan mal. Sea como sea ya lo he pedido

Yo tengo uno...

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Hola.

Nuevo fracaso en mi larga lista con el Panzer.

Hice todo el proceso y nada, sigue quedandose a 100ºC

Solo, si se me permite, una observación o mas bien, truco .

Cuando tenemos la manguera metida en la boca del radiador, la dejamos hasta que sale agua limpia por el tubode debajo, de salida.

Si volvemos meter la manguera al de uno minutos, vovlera a salir mas mugre...........

Y si, con la manguera puesta, hacemos circulos dentro de la boca con ella, veremos como sale mas arenilla y mugre a golpes.

Me tire como 1 hora haciendo estas historias y al final ya no salio nada del radiador.

En fin, que mis 100ºC siguen ahi, comprobados con termometro de contacto........

Me queda pensar si, debido a que el anterior radiador estuvo taponado dios sabe desde cuando, se haya podido deteriorar la bomba y no tener suficiente caudal.

Tengo radiador nuevo, termostato y junta nuevos, ya llevo dos flush y un manguaeado, y addemas he vaciado ya el radiador otras 3 veces haciendo un proceso de purga a conciencia.

Como siempre, cualquier contribución será bienvenida.

Gracias