Foro W123 Club España

Bolaitos escribió:Hola Carlos

Si no he entendido mal, ¿la goma del parabrisas de tu coche iba por encima del guarnecido del pilar?, en mi coche, el guarnecido tapa totalmente esa goma, esto es va por encima .

Saludos

Pues voy a mirarlo en el otro coche. Pero por algún motivo no termina de encajar.

CANNONBALL escribió:

Bolaitos escribió:Hola Carlos

Si no he entendido mal, ¿la goma del parabrisas de tu coche iba por encima del guarnecido del pilar?, en mi coche, el guarnecido tapa totalmente esa goma, esto es va por encima .

Saludos

Pues voy a mirarlo en el otro coche. Pero por algún motivo no termina de encajar.

La goma del parabrisas ko monta en nada, solo la trasera que monta en la tela del techo

Creo que me está chocando con el tubo de la calefacción, no puede ser tan difícil.

Pues era cierto, me estaba chocando con el tubo de la calefacción.

Aún así en algunos puntos se queda por debajo de la goma de la luna, y en el lado izdo. no termino de encajarlo por medio cm.

Aún así me vale, ya me he arriesgado bastante en el garaje comunitario, mañana a poner el cuadro y demás.

Por cierto he descubierto que son distintos los botones de las luces de una serie a otra.

Buenos dias, sigo tratando de poner al dia la 280TE. Encuentro este brico muy util para quitar el salpicadero. No queria hacerlo, pero aparentemente algun animalito ha vivido alli....

El trabajo mas importante que he hecho y no lo veo aqui colgado es el reemplazo (y no me da orgullo) de la SLS por muelles y amortiguadores convencionales. Si interesa podria escribir un brico con los materiales utilizados y numeros de parte.

Saudos y gracias!

W123 280 TE escribió:Buenos dias, sigo tratando de poner al dia la 280TE. Encuentro este brico muy util para quitar el salpicadero. No queria hacerlo, pero aparentemente algun animalito ha vivido alli....

El trabajo mas importante que he hecho y no lo veo aqui colgado es el reemplazo (y no me da orgullo) de la SLS por muelles y amortiguadores convencionales. Si interesa podria escribir un brico con los materiales utilizados y numeros de parte.

Saudos y gracias!

Claro que interesa, hay bricos que estaban hechos pero se han perdido por el tema del servidor de fotos, de los amortiguadores.

Sobre los muelles delanteros creo que no se ha hecho.

Bueno, pues vengo a añadir algún detalle.
Primero, la referencia de la goma que une los aireadores centrales con el aparato del aire (el behr, no sé como se llama) es:
1238310088
Y ahora otra cosa: para los que tenemos 200D, 220D o 240D primera serie, el tirador de arranque se saca de la siguiente forma (editaré para añadir fotos):
1. Con una llave allen finita, buscamos en la parte trasera del tirador (donde ponemos las yemas de los dedos al usarlo) un agujerito. En él debemos meter la allen (o una punta no afilada, o un palillo sin punta...) para empujar la tapa hacia fuera.
2. Una vez retirada la tapa, vemos una tuerca, que creo recordar, era de 8mm. La quitamos.
3. Tiramos del tirador, valga la redundancia, y ya no nos molesta para retirar el salpicadero.

Yo lo saqué hace unos días para quitar yo mismo la luna delantera en casa.

Por cierto, yo cuando lo monte tengo pensado ponerle unas juntas de goma (arandelas blandas) para evitar posibles ruidos y tal.



He subido más fotos a mi instagram, @mercedista_ou
Un saludiño!!!

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Buenas, excelente trabajo, se agradece las fotos