Foro W123 Club España

Hola a todos!

Muchos no saben, que la mayoría de los motores que llevan nuestros W123, aparte de estar montados con silentblocks, tienen dos pequeños amortiguadores para reducir vibraciones del motor.
Estos, igual que cualquier otro tipo de amortiguador, pierden su eficacia a lo largo de los años. Así que decidí cambiarlos, después de comprobar su estado.
Para cambiarlos se necesita estar debajo del vehículo, así que es mas cómodo si podemos subirlo en un elevador.
Para comprobar el estado de los amortiguadores antiguos, simplemente hay que soltar la tuerca superior y mirar si al mover el amortiguador para abajo, este ofrece resistencia.
No debe de ser fácil comprimirlos. En mi caso se caían solitos, o sea, que no tenian efecto alguno!

Los amortiguadores con el número de repuesto de MB A1232401048 están situados en la parte detrás del motor, justo detrás de los silentblocks.

Lado derecho:


Lado izquierdo


Aqui el número de repuesto original. El precio en Mercedes Benz es de unos € 60.-
Yo los pedí en Taxiteile Berlin por 30.- la unidad.
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Te ... -W123-W126



El cambio es relativamente simple.
Para destornillar la parte de abajo se necesita una llave fija de 7mm y una de 10mm.
Con la llave de 7mm sujetamos la barra.



Y quitamos la tuerca:



después soltamos algo la tuerca de arriba sujetando el amortiguador con unos alicates de bloqueo.
No hace falta quitarla del todo!



Después montamos los tacos de goma en el amortiguador nuevo en el mismo orden que estaban montados.
Yo recomiendo cambiarlos por nuevos si están muy deformados como aquí:



Además queda mejor si cambiamos las tuercas por unas de acero inox V4A. Lamentablemente no tenia ningunas a mano!

Terminado:



Espero que a alguien le sirva este simple brico.
No es un trabajo esencial para el funcionamiento del Mercedes, pero para los perfeccionistas entre nosotros nos deja dormir mejor.

un saludos

joered

buen brico ,tomo nota .
en cuanto pueda voy a comprobar los mios.
un saludo

Eres un artista joered, yo sabia que estos coches montan amortiguadores en el motor, en mi coche como hace poco tiempo que lo tengo, no he podido investigar estos pequeños y grandes detalles a la vez, pero cuanto que tenga la oportunidad de meterme debajo lo comprobare y a las mas minima los cambiare, yo tambien soy poco maniatico con las vibraciones de motor, por eso hace unos dias le hice la prueba de la moneda de canto con el motor encendido y se mantenia bastante bien.
saludos,

Kol.
PD. Con esta esplicación nadie puede poner pegas para cambiarlo.

Como bien dices es simple el sustituirlos , pero la mayoria de nuestras maquinas tienen estos amortiguadores cascados, pero es una de las cosas que estgan olvidas en el mantenimiento comun, al sacar el motor del lang , vi de primera mano como uno de ellos esta listo, vamos que me toca cambiar la pareja, gracias por el brico , procedo a subirlos al resumen y ademas inaguras el concurso de bricos, un abrazo fenomeno

¿Has necesitado elevar el motor con algún gato? En el 300D yo sí lo necesité.

CANNONBALL escribió:¿Has necesitado elevar el motor con algún gato? En el 300D yo sí lo necesité.

Para cambiar los amortiguadores no hace falta elevar el motor, solo para cambiar los silentblocks.

joered escribió:

CANNONBALL escribió:¿Has necesitado elevar el motor con algún gato? En el 300D yo sí lo necesité.

Para cambiar los amortiguadores no hace falta elevar el motor, solo para cambiar los silentblocks.

joered .sabes si es la misma referencia para el 300D que para el tuyo
gracias

si el tuyo los lleva, es la misma referencia.
Que yo sepa solo hay un modelo para todos.
saludos

joered escribió:si el tuyo los lleva, es la misma referencia.
Que yo sepa solo hay un modelo para todos.
saludos

o.k mil gracias de nuevo .
un saludo

Te confirmo que la referencia es la misma, yo los había cambiado hará unos 10 años, junto con los silent-blocks, la mejoría en vibraciones de motor no fue espectacular, pero sí muy significativa. También influye un buen reglaje de válvulas, 4 amortiguadores "de los ejes" buenos, etc...

Excelente brico, compañero!