Desmontar agujas del cuadro

[chakiko]

Desde hace dias la aguja del gasoil no va muy fina, pense que seria cosa del aforador, pero lo desmonte y esta limpio y perfecto. Asi que creo que es cosa del cuadro. Tengo otro cuadro pero tiene las agujas descoloridas.
Sabeis como se desmontan?

[More]

Hola chakiko, a presión, están duras, tienes que tirar sin miedo. No es necesario quitarlas para pintarlas.

Saludos.

[chakiko]

Gracias More, pero creo que voy a pintarlas puestas.

[saikir]

Si le pones un papelito por dejajo a la aguja que quieras pintar, lo tendrás cómodo para pasarle el pincel y sin miedo a manchar nada.
Así es como he hecho alguna vez, la última al cuadro de Yanko.

[Yanko]

Así es como he hecho alguna vez, la última al cuadro de Yanko.

Y quedó que hay que poner gafas de sol por la luz que irradia jejeje. Este tipo con nombre tan raro de “si hay que ir” que se va, es un autentico manitas.
Palabra de Dios
(todos de pié) Te Alabamos Señor
Un abrazo bandido, y ya va siendo hora de tomar una 0/0

[chakiko]

Me lo he cargado

[saikir]

Un poquillo soso sí que es...

Además de noche quizás te va a costar ver las agujas, lo comento por experiencia... No sé si le tienes mejorada la luz del cuadro, creo que sí si mal no recuerdo, entonces quizás se vean de noche, pero nunca como las pintadas de naranja, se ve que es el color estudiado para la ocasión.

[Yanko]

Me lo he cargado

jajaja todo tiene remedio, con pegamento Imedio. A volver a desmontar y pintar

[chakiko]

Todo por las prisas y no tener esa pintura. Tenia blanca y plata y me decidi por el plata. Se ven bien pero queda "zaborio".
Seguro que si viniesen asi de casa a nadie se le ocurriria pintarlas en naranja ( seria una herejia), pero acostumbrado al color ahora queda el cuadro muy soso.

Una curiosidad:
Le he montado la parte izquierda de un 1ª serie y tiene varias diferencias con los 2ª serie. EJ: el 1ª no tiene zumbador de luces encendidas, las indicaciones estan en letras y no en simbolos y la luz de reserva no testea con el contacto.

[saikir]

Pues tienes razón en todos esos cambios.

Ya hablábamos de algo de eso por aquí:

Historia del MB W123

No está completo, ya que no contempla la falta del zumbador que avisa de "luces encendidas sin el contacto" en algunas unidades tempranas, o la función de la luz de reserva en el contacto, pero nos cuenta bastantes cosillas curiosas de los cambios pequeños ó grandes que se fueron aplicando a la producción del Mercedes-Benz W123.



Lo de las agujitas, no te preocupes, se repintan y fuera.