Re: BRICO. Reparación Retenes Diferencial Trasero
Publicado: Mié Feb 03, 2021 8:09 pmMe respondo a mi mismo , me olvidé del progreso de la reparación en su momento .
El retén al que hago referéncia se monta externamente y la llave para aflojar la tuerca almenada se hizo de forma casera con un vaso de cromo-vanádio cortando las estrías para que coincidieran .
Puntualizo lo del cromo-vanadio porque es del mejor material que se pueden fabricar llaves específicas , haciendo su templado correspondiente en aceite .
A parte del cambio de los 3 retenes se mandó reparar las transmisiones con sus fuelles nuevos y así se acabó con la fuga de valvulina .
Aúnque pueda parecer tonteria , revisar el respiradero del diferencial por sí estuviera taponado . De estarlo provoca una sobrepresión del aceite por el barboteo y la temperatura que alcanza y si no puede evacuar los gases irá al elemento más débil , los retenes .
Saludos
El retén al que hago referéncia se monta externamente y la llave para aflojar la tuerca almenada se hizo de forma casera con un vaso de cromo-vanádio cortando las estrías para que coincidieran .
Puntualizo lo del cromo-vanadio porque es del mejor material que se pueden fabricar llaves específicas , haciendo su templado correspondiente en aceite .
A parte del cambio de los 3 retenes se mandó reparar las transmisiones con sus fuelles nuevos y así se acabó con la fuga de valvulina .
Aúnque pueda parecer tonteria , revisar el respiradero del diferencial por sí estuviera taponado . De estarlo provoca una sobrepresión del aceite por el barboteo y la temperatura que alcanza y si no puede evacuar los gases irá al elemento más débil , los retenes .
Saludos