Desconectador de batería

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Hola, veamos si alguien me puede iluminar.

Estoy buscando un desconectador de batería, pero que se pueda instalar dentro del habitáculo, digamos debajo del volante por ejemplo, para así evitarme tener que abrir y cerrar el capó.

Se os ocurre algo

Gracias.

[chakiko]

¿por que? Si se descarga la bateria es que tienes algo mal, lo mejor es repararlo.

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Hola Chakiko, ahora el coche descansa como merece y pasan bastantes días desde que lo dejo hasta que lo cojo, son manías.

Saludos.

[ritek]

Hola, lo que te puedes comprar es un corta corrientes para coche, cuestan sobre 8 euros.
Lo puedes conectar al positivo o al negativo de la bateria. Aunque yo creo que lo mejor es conectarlo al negativo, ya que desta forma te ahoras cable. Y el cable que metas tiene que bastante gordo, como el que llega a los bornes de la bateria.

Un saludo.

[chakiko]

Hola Chakiko, ahora el coche descansa como merece y pasan bastantes días desde que lo dejo hasta que lo cojo, son manías.

Saludos.

Ok. Tendrias que quitar el terminal que sale del negativo y va al chasis y poner una borna con un cable mas largo hasta donde lo quieras instalar, y del que sale del desconectador atornillarlo al chasis donde te cuadre.
Yo de ti cambiaba solo la borna negativa por una de corte rapido ( de las que no hace falta llave alguna). Si lo cojes poco no te costara tanto levantar el capó y así no le haces una fechoria al coche, porque le estoy dando vueltras y no veo ningun sitio donde instalarlo sin partir algo.

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Sí, te comprendo, pero mira lo me pasó el día de la simultánea.

Llego al garaje a coger el coche para acudir a la simultánea, y ohhhh sorpresa, el capó no se abre......... ¿cómo arranco ahora? en fin fue una odisea, y no era para ir a dar una vuelta, era para acudir a la concentración, tampoco tenía mucho tiempo de margen, etc.... vamos que no quiero que me pase eso otra vez.

Lo del cortacorrientes está bién, pero ¿conocéis algun interuptor adecuado para tal menester? supongo que ha de ser un conector que aguante determinado amperios, no vale cualquiera.


Saludos.

[chakiko]

Loz que conozco son bastante grandes. Prueba en una tienda de nautica.

[ritek]

Yo me compre dos para los tractores y no es muy grande, yo los compre en un sitio de recambios electricos de coche. Hay dos tipos unos con una llave roja, igual a los que llevan los coches de rally, y el otro tipo es una palanca.

[saikir]

Muy buenas More!

Mírate esto que le he puesto al Petayanki en su hilo:

viewtopic.php?f=6&t=128&start=74

Son los dos modelos de cortacorrientes que conozco.
El rojo es el instalable tanto dentro del vano motor como dentro del habitáculo.
La parte roja es una llave de plástico que logicamente se saca y se guarda.
Otro modelo más podría ser con una llave metálica como de candado y una cerradura de las de abrir portales, vamos, de toda la vida, pero de ese no he encontrado información por si se vendiese. Sé que lo tiene el coche de Carbunco, el W108, instalado por debajo del salpicadero, pero es un añadido de la época, así que no sé si se puede conseguir algo parecido hoy en día.

La verdad es que la idea de desconectar la batería desde dentro solucionaría la situación que te ha ocurrido al no poder abrir el capó, pero es no me puedes negar que ha sido una mala suerte EXCEPCIONAL!
Puede pasar, de hecho está comprobado que pasa, pero esperemos que no todos los días, que sino...

Venga, ya nos cuentas que solución acoges para tu mala zuerte, jeje.

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Ya lo vi saikir, gracias. Me parece demasiado armatoste el de la llave roja, aunque esa es la idea.....

no sé, no sé.....