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Hola a todos
Yo me animé a hacer el cambio del aforador luego que vi por Ebay uno NUEVO a la venta en Alemania....

Adicionalmente, conseguí por Amazon una llave de vaso de 46mm (1 3/4") con la que he hecho la desinstalación del aforador antiguo y la instalación del nuevo de manera muy sencilla:

Mannesmann - M19446 - Cabeza de llave de vaso de 3/4", 46 mm

De mas está decir que si no hubiera sido por este brico, seguiría con el aforador marcando mal el nivel del combustible.....Ahora toca limpiar el antiguo para tenerlo como recambio.

Saludos desde Inglaterra,
Jorge.-

Hola !!!!!. me gustaría saber si la luz de la reserva de combustible se enciende.
A mi se me enciende cuando pongo el contacto y una vez que arranco se apaga. He llegado a quedarme sin combustible (a propósito), para comprobar si la dichosa lucecita se enciende y nada.
He limpiado el aforador, he revisado los hilos de cobre que llegan a él y nada no consigo que encienda por falta de liquido.

MANUEL CONTRERAS escribió:Hola !!!!!. me gustaría saber si la luz de la reserva de combustible se enciende.
A mi se me enciende cuando pongo el contacto y una vez que arranco se apaga. He llegado a quedarme sin combustible (a propósito), para comprobar si la dichosa lucecita se enciende y nada.
He limpiado el aforador, he revisado los hilos de cobre que llegan a él y nada no consigo que encienda por falta de liquido.

Has de limpiar la conección de reserva, te explicó, una vez desmontado el aforador, la boya por la parte a de bajo lleva dos resortes metálicos pequeñitos , pues has de lijarlos e igual has de lijar los contactos que están abajo del aforador para que hagan un buen contacto
, y verás como lo arreglas, saludos

Gracias Fcojavierr123 por el consejo, haré lo que dices y ya te cuento.

Pues otro más que gracias al brico de Tuturio se ha animado a desmontar el aforador, limpiarlo, comprobar que los hilos estuvieran enteros y volver a montar.
Ahora la aguja marca perfectamente, sin las oscilaciones de antes a partir de que el depósito estuviera a menos de la mitad con lo que nunca sabía cuánta gasolina me quedaba; tenía que calcular a ojimetro
Y que conste que soy del equipo de los manazas
Gracias a los que nos hacéis el favor de colgar vuestros bricos

Por cierto, tenía curiosidad por saber si La Luz de la reserva funcionaba. Pues bien, he apurado el depósito hasta que hoy se me ha encendido el chivato de la reserva. FUNCIONA

Yo también me serví del brico en su dia.
Es muy incómodo tener que estar pendiente del combustible y andar calculando a ojímetro a partir de medio depósito hacia abajo y no saber si estas en reserva porque no te funciona la luz.
Una cosa buena de estos coches, además de que fallen poco es que, cuando lo hacen, es de la misma manera
Muy de agradecer el brico
Saludos

Hola.
Yo también he podido sacar el depósito con el brico de Tuturio (gracias paisano) y he cambiado la bomba, filtros y demás incluidos todos los manguitos. Menudo tinglado pero ahora espero que beba gasolina limpia y funcione mejor si esto es posible.
Gracias.

Imposible aflojar la tuerca de 46, y en la situación que estamos No puedo hacer la brico llave Ni nada . Joder!!!

Alguna idea?
Gracias de antemano y ánimo a todos!

Conseguido con una vieja llave inglesa que tenía por ahí perdida .
Gracias a todos