Foro W123 Club España

Bueno he terminado la reparación del Rele, y quedo 10 puntos-cambie 2 transistores y 2 capacitores- anda perfecto.saludos

Nicolson escribió:Bueno he terminado la reparación del Rele, y quedo 10 puntos-cambie 2 transistores y 2 capacitores- anda perfecto.saludos

Eso ya es para nota
Saludos

que tal Amigo.tengo fotos del paso a paso que he sacado, pero como encontré ese link, que he puesto y tiene mejores fotos, no quise poner mis fotos, ahora si alguno necesita, mas datos, los puedo verter sin problemas, por ejemplo en numero de los transistores, o el valor de los capacitores, y de las resistencias, , bueno salu2

Nicolson escribió:que tal Amigo.tengo fotos del paso a paso que he sacado, pero como encontré ese link, que he puesto y tiene mejores fotos, no quise poner mis fotos, ahora si alguno necesita, mas datos, los puedo verter sin problemas, por ejemplo en numero de los transistores, o el valor de los capacitores, y de las resistencias, , bueno salu2

Pues toda la información escrita y gráfica que podamos poner siempre va a ser útil para alguien.
Con ello conseguimos tener una documentación con un valor incalculable.
Creo que todos hemos tenido que recurrir más de una vez a la documentación del foro para solucionar un problema u otro, y esto no tiene precio, es de lo mejor que aporta este foro.
En definitiva, creo que cualquier dato, foto,... que aportes será muy bienvenida
Saludos

Muchas gracias a ti Nicolson. Excelente complemento tu aportación. Me alegro mucho haya sido útil mi modestisimo minibrico .

si me fue muy útil, gracias a ese tutorial, pude escudriñar mas a fondo y repare el relé, ahora voy por el del limpia cristales, que si bien anda, tiene una falla, o sea que respeta todas sus velocidades, pero de vez en cuando al estar parado, digamos sin funcionar el limpiacristales, hace una pasada o 2 solas sin que se lo pida-también hace ese problema de vez en cuando lo pongo en marcha, le doy arranque y en cuanto giro la llave inicia un ciclo de barrido del cristal- ya nhe averiguado donde esta alojado el relé, ahora en cuanto tenga tiempo, lo examinare. haber si le veo algo raro, luego comentare como me fue-saludos a todos los colegas desde Argentina Nicolas

Hola que tal. Yo probé relalizar esta práctica que expone el amigo leon el africano, pero no tuve tanta suerte. Lo solucione de la siguiente manera.
http://www.mercedesw123club.com/phpBB/v ... f=4&t=8740
Espero les sirva el aporte.

A las órdenes y saludos

Muy buenas indicaciones y muy bien documentado.

Subidas las fotos de nuevo, gracias Leon por facilitarnoslas.