HOLGURA DIRECCION

[frator]

Hola, imagino que a muchos, si no a todos, os ha pasado lo de la holgura de la dirección asistida, y que se ajusta o regula en unas tuercas o que se yo. Pues bien, mi mecánico me dice que ya la ha ajustado lo que da de si y que aun tiene holgura de más, ¿cómo se puede arreglar esto, qué hay que cambiar?, gracias.

[león el africano]

Uff Frator. Yo creo que este es uno de los temas estrella de esta seccion. Todos hemos preguntado y todos hemos pasado por este desarreglo...o en ello estamos.

Efectivamente si el tornillo y tuerca de la caja de direccion que regula la holgura ya no da para mas no queda otra que cambiar o repara la caja. Ambas cosas son posibles...con una buena plata de por medio. Antes de nada...consulta a otro mecanico a ver que te dice y si es de igual opinion...pues a buscar otra caja. No obstante lo primero seria constatar si la holgura es realmente excesiva y peligrosa o es llevadera. Yo creo que casi todos nuestros coches la tienen en mayor o menor medida

[ximo]

Hay talleres especialistas en cajas de direccion.
Hay casas de recambio que te proporcionan una reparada entregando la tuya
Por ejemplo en oscaro. Saludos

[frator]

Muchas gracias

[eloybg]

Hola.

Cuando pasé por esta misma situación lo primero que hice fue preguntar en la Mercedes por el precio de una caja nueva sin usar. El precio era de 3800 euros y me avisaron de que quedaban 40 disponibles. Una vez se acabasen no habría forma de conseguir una caja nueva.

Como el precio era muy elevado (el coche entero me había costado bastante menos), me acerqué a varios talleres que reparan cajas de dirección, turbos , diferenciales, etc y al final les llevé la caja a estos: http://www.trcrecambios.es/productos.html

Lo que hacen es desmontar la caja entera, cambian bolas, juntas de goma y teflón, aproximan el eje y pistón, etc. Me cobraron creo que 350 euros y la holgura desapareció, pero es un arreglo que no permite nuevos ajustes. Cuando vuelva a aparecer la holgura tendré que llevarla para que cambien las piezas desgastadas o que las recrezcan con soldadura para dejarlas como si estuviesen nuevas y este trabajo costará bastante más dinero (mucho más).

¿Cómo saber a simple vista si tu caja llegó al límite de ajuste?. Es relativamente fácil. En el vano motor miras el tornillo de ajuste y si ves que está muy hacia afuera, es que llegó a su límite de ajuste. En esta foto indico cual es el tornillo de ajuste.

Saludos.

[frator]

Muchas gracias y enhorabuena por la excelente explicación y presentación. Voy a buscar una de segunda para ir tirando. Un saludo

[AlbertoW123]

Buenas tardes a todos .
En su momento me encontré con la misma situación que explicais con la dirección .
Tenía ya bastante juego y recurrí al cambio por una reacondicionada . La verdad és que quedé muy contento porque no tenia nada de juego pero en lo que si noté es que la dirección había quedado algo dura al girar .
He intentado mejorar ése aspecto aflojando el tornillo un cuarto de vuelta ( como se recomienda en un post publicado por aqui ) y he conseguido que vaya algo más suelta ( más bién poco ) pero a priori de que también haya ganado algo de holgura .
Con la caja de dirección antigua era una delicia girar el volante y con ésta reacondicionada pués no tanto .
Sabeis de algo más que pudiera hacerse , ya que otro elemento de ajuste no tiene .
Muchas grácias
Saludos

[oriol]

Yo tuve el mismo problema y como no me importaba gastarme algo de pasta en mejorar la dirección, lo llevé a reparar con un mecánico de confianza que al mismo tiempo lo llevó a un taller que se dedica a esto. sin embargo la verdad es que no ha desaparecido totalmente la holgura. De forma que mi experiencia con la reparación no es 100% satisfactoria...

Oriol

[AlbertoW123]

Yo tuve el mismo problema y como no me importaba gastarme algo de pasta en mejorar la dirección, lo llevé a reparar con un mecánico de confianza que al mismo tiempo lo llevó a un taller que se dedica a esto. sin embargo la verdad es que no ha desaparecido totalmente la holgura. De forma que mi experiencia con la reparación no es 100% satisfactoria...

Oriol

Eso és lo que fastídia , no nos importa aportar lo que sea necesário para que quede bién , y al final viene a ser como si no se hiciera nada .
Yo al final volveré a dejarla tal cual me la enviaron y supongo que con el tiempo soltará algo ( eso espero ) .
Saludos

[CANNONBALL]

8.000 pesetas le costó a mi hermano que se lo dejaran bien en el año 2001, no quedó al 100% pero es que ya venían con holgura.