por manupizo » Mié Mar 15, 2017 1:07 am
Hola amigos, después de mucho mirar y buscar dio la casualidad que el otro día estuvo un mecánico que contrato un vecino mio que esta arreglando un Land Rover. Resulta que mi coche le cambie las correas todas bien excepto la del alternador que me chilla, pensé está floja, tense más, volvía a chillar, me dije.... puede ser el tensor, marque el tensor haber si se aflojaba pero que va ni se movió. El tema es que el otro día me volvió a chillar y estaba el allí y le enseñe la polea y la correa y me dijo que la correa entraba muy hacia abajo en la polea, tenía que estar más arriba. Las otras correas en las otras poleas están mas arriba en el hueco. Me dijo que si la correa era original y le dije que no que era un Continetal, me contesta el..... tienes ahí el problema ponle la original y veras. Como lo veis vosotros? Podrá variar algo la Continental de la Mercedes, gracias y un saludo!