BRICO: Instalación Luna Trasera

[joered]

Nos puedes explicar como se saca el cristal sin
dañar la junta ? Primero desmontar los cromados ....y después? Hago palanca desde fuera empezando por un lateral??

Yo recomiendo cambiar siempre la junta y cortar la junta antigua para sacar el cristal, así no nos arriesgamos a romper la luna que es bastante cara!
Las juntas antiguas casi nunca sellan igual de bien que una nueva, aunque parezcan estar en buen estado.

[bertone]

Ya...mas facil cortar la junta antigua y poner una nueva...el prolema es que la juntita vale 100 pavos en Oscaro...no lo encuentro mas barata...

[joered]

Ya...mas facil cortar la junta antigua y poner una nueva...el prolema es que la juntita vale 100 pavos en Oscaro...no lo encuentro mas barata...

de que te sirve arriesgarte de romper la luna (la trasera en los cupé vale 800,-) y encima tener entradas de agua en el habitáculo por poner la junta antigua.

[bertone]

Perdón...son 200 eur para el coupe....
100 era para la limusina.

Diréis que soy un osado pero ya he dado con la manera de hacerlo
Lo tengo a mediohacer...hay que empezar por dentro
...por ejemplo por el medio y arriba...con uno destornillador plano grandecito, doblas la goma hacia dentro deL borde de la chapa.

Al principio cuesta, pero enseguida pillas el truco...mañana subo fotos...

[joered]

Perdón...son 200 eur para el coupe....
100 era para la limusina.

En serio? La luna trasera del cupé la consigues por 200,-????

[bertone]

Perdón...son 200 eur para el coupe....
100 era para la limusina.

En serio? La luna trasera del cupé la consigues por 200,-????

No, la junta son 200 eur...el cristal, ni idea... No me extrañaría q el cristal fueran 800...lo que quieran pedir...

[Malaguita]

Ves, no es dificil. En cuanto tienes el solape de arriba quitado y las esquinas superiores, la luna sale casi sola, solo con bajar el solape un poco de los laterales

[bertone]

Ves, no es dificil. En cuanto tienes el solape de arriba quitado y las esquinas superiores, la luna sale casi sola, solo con bajar el solape un poco de los laterales

Si, efectivamente....hay que empezar por dentro, por el medio y arriba del todo.
Con un destornillador plano grandecito, doblas la goma hacia dentro del borde de la chapa y continuas por toda la parte superior y bajando por los lados (ver primera foto).

Lo mas dificil es meter la goma al principio y que se quede metida/doblada hacia dentro.
Pero una vez empezado, ya va rapido




Una vez hecho esto..la ventana sale facil. Hay restos de sellante viejo en mal estado. Por eso no pega y solo esta sujeta con la goma.

Al montarlo, habra que antes poner los cromados en la goma. Una vez montado todo en el coche, ya darle el sellante nuevo por todo el perimetro (levantando la goma y por debajo. Ire a un Carglass o similar a ver que sellante me recomiendan y quizas ellos me lo vendan...sino silicona transparente de Leroy Merlin y marchando...
Muchas gracias malaguita por los consejos y el brico.

[Malaguita]

De nada hombre.
En cuanto al sellante que se utilizaba originariamente, era masilla de butilo gris. Es muy buen protector, sobre todo de la chapa, pero con los años pierde sus propiedades y se seca agrietandose. Hoy dia hay infinidad de productos, siendo lo mas usado el polieuretano para lunas, pero ojo, estas lunas calzadas no llevan el poliuretano que se usa para pegar las lunas mas modernas.
Un saludo

[bertone]

ok...el sellador Wurth que recomiendas vale 26 EUR + 7 EUR de portes...un poquito caro...no??