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klifter escribió:He leido sobre el tema y no me merece mucha confianza los turbos eléctricos, tras ver algunos vídeos donde se demuestra con dinamometro que apenas ganas 1 cv de potencia. otra opción seria instalar estos filtros que son lavables y aseguran mayor flujo.
https://www.knfiltros.com/search/appsea ... ngine=3.0L
También los hay para quitar la cazoleta y ponerlos directos, separandolos del calor del motor con el fin de que capten mas aire fresco. Nuestros 300d llevan un sistema donde el aire se conduce desde el morro hacia la caja del filtro, entra aire frío de la calle pero al pasar por la cazoleta situada justo encima del motor aumenta su temperatura y por consiguiente su volumen, la idea es intentar que el aire entre lo mas frío posible.
Aunque siempre me queda la duda de si por el precio que valen merecen la pena o seria mejor cambiar el original mas a menudo...
Que filtro de aire usáis vosotros?? Alguien ha intentado mejorar el sistema??
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