Foro W123 Club España

Hoy estuve desmontando la radio anterior y viendo lo necesario para montar la petabecker.

El anterior dueño conectó todos los altavoces a la radio desconectando la regulación delantera-trasera de altavoces de serie de mercedes, intentaremos arreglar el pequeño desaguisado cuestión de cable y conectores.

Pero la duda me viene cuando al desmontar la radio y presento la petabecker me doy cuenta de que me hace falta algo para anclarla, pero en el hueco ni tornillo en el fondo, ni canales a los lados y el marco auxiliar que traía la anterior es demasiado estrecho para la becker....

Cómo van ancladas?, hay un marco para Becker?...

Gracias!

Ya hablé por privado con un forero muy simpático, me faltan unas pestañas escamoteables que van encima del cenicero...buscaremos las pestañas, mientras la becker va suelta.

¡Dile a ese forero que lo diga todo en público, qué es eso de dar consejos sin que nos enteremos todos!!

ups... creo que fui yo...

Al final te faltaban esas pestañas ¿no?

Pronto tendrás suerte y te aparecen.

Yo en el ordenador mío o del Yoshua tengo el esquema eléctrico de las conexiones de la regulación delantera/trasera, si hace falta lo busco y lo subo.

Saludos.

saikir escribió:¡Dile a ese forero que lo diga todo en público, qué es eso de dar consejos sin que nos enteremos todos!!

ups... creo que fui yo...

Al final te faltaban esas pestañas ¿no?

Pronto tendrás suerte y te aparecen.

En la mercedes no me las encuentra el de recambios porque en el despiece no aparece e ir más allá es acercarse a la excelencia en el servicio y eso no es algo de lo que pequen los servicios de recambios, en cochera espero respuesta.

En desguaces Gil en Vigo tampoco (vaya casa de p***s)

Si aparecen brindaremos por ellas!

More escribió:Yo en el ordenador mío o del Yoshua tengo el esquema eléctrico de las conexiones de la regulación delantera/trasera, si hace falta lo busco y lo subo.

Saludos.

En principio no es complicado...creo, he comprado cable y conectores y es cuestión de probar cuales son los delanteros y cuales son los traseros antes de hacer la conexión definitiva.

A la salida de los 2 altavoces de la radio les empalmo cable (4 conexiones) y los conecto a la entrada de la regulación (4 conexiones), luego las 4 salidas de la regulación (8 conexiones) las envio a los cables de los altavoces (otras 8 conexiones)...la etapa de potencia, el subwoofer, las cajas, las luces y los amortiguadores al son de la música los dejo para otro día

si tengo problemas te doy un toque, me preocupa más tanta conexión, pero es que estaba cortado todo...

PD: al final por ahora compré la cinta Belkin para el Ipod a ver que tal suena. GRACIAS More!

Bueno, de todas manera, como he encintrado el esquema, lo pongo y así sirve para todos.




PD: En muchas ocasiones, cuando llegan a nuestra mano los coches, en estos asuntos es casi mejor quitar todo y hacer una instalación nueva, te encuentras cada cosa..........

Saludos.

Juinta escribió:......A la salida de los 2 altavoces de la radio les empalmo cable (4 conexiones) y los conecto a la entrada de la regulación (4 conexiones), luego las 4 salidas de la regulación (8 conexiones) las envio a los cables de los altavoces (otras 8 conexiones)...

Juinta, si te fijas bien en el esquema, verás que sobran algunas conexiones de las que comentas.

Saludos.

More escribió:

Juinta escribió:......A la salida de los 2 altavoces de la radio les empalmo cable (4 conexiones) y los conecto a la entrada de la regulación (4 conexiones), luego las 4 salidas de la regulación (8 conexiones) las envio a los cables de los altavoces (otras 8 conexiones)...

Juinta, si te fijas bien en el esquema, verás que sobran algunas conexiones de las que comentas.

Saludos.

Efectivamente si hago todo nuevo algunas me sobran...el tema es el "sin dios" como bien dices en el post anterior que hizo alguien antes...cortó la instalación de serie del regulador y mandó todos los altavoces a la radio con lo dejaba inutil la regulación delante-atrás y todas las entradas salidas del regulador cortadas...con decirte a mayores que cogió corriente de bateria desde la entrada del interruptor de los 4 intermitnetes de emergencia...no encuentro el típico cable de corriente de batería en esa zona y por eso quizás cogió del interruptor de los 4 intermitentes...en fin...ya veré que hago

Buen dia,

Les cargo aqui una foto con el esquema del fader.