Mi 300D se calienta

[Fcojavierr123]

Hola , hace un mes fui a una concentración de w107 Priego de Córdoba , que esta a unos 80km de mi casa , cuando llegue vi que se estaba calentando un poco mas de lo normal , a la vuelta se puso a 100º e incluso casi llega a 110º en alguna cuesta , cuando llegue a casa y pare el motor , levante el capo y justamente en ese momento la junta de la bomba empieza a soltar el liquido del radiador , al día siguiente le cambio el termostato y la bomba , pero se sigue calentando , se pone a 100º , ese fue el motivo de no haberlo llevado a la nacional , he probado a quitarle el termostato ,he ido de Córdoba a Jerez y volver y el motor iba a 80º a 100km/h , lo puse unos 20 km a 120km/h y subió a 100º , hoy le he montado un termostato de la casa que abre a 80º y se sigue calentando , las tuberías se ponen duras y temo que tenga mucha presión por causa de que la junta de la culata tenga un poro , mañana lo comprobaré y veré si se le esta suministrando presión por culpa de la culata, os tendré informados
un saludo

[More]

Hummmm sé de alguien que estará atento a este hilo.

Suerte.

[marrakech]

Hola Javier,

Llega a perder agua ? o solamente temperatura alta .

Saludos.

[Fcojavierr123]

Hola Javier,

Llega a perder agua ? o solamente temperatura alta .

Saludos.

Excepto el día que se salio por la junta de la bomba , nunca me a perdido ni una gota , por cierto el tapón es de 120º mercedes

[Fcojavierr123]

Comprobado , el circuito del agua tiene burbujas , hace dos años le paso lo mismo a un nissan primera 2.0D que tuve y la averia fue que la junta de culata se comunicaba el agua con los pistones ,de ahí de que coja tanta presión , aunque el nissan se calentaba cuando había tirado la mitad del liquido , cosa que con el 300D nunca me a pasado , por lo pronto mañana probablemente abra el motor a ver como me lo encuentro ,ya os iré comentando, saludos

[chakiko]

Me parece que pronto tendremos el brico "cambio de junta de culata".
Animo y aqui estamos para lo que se pueda ayudar

[EDUHECTOR]

Javi, desde que ganaste el maleton de herramientas en el concurso de bricos no haces nada mas que buscar excusas para utilizarlo "pareces un niño", je,je. es broma.
Suerte con el brico "cambio junta de la culata del 300D" ,que eso son palabras mayores.
Saludos.

[Fcojavierr123]

Javi, desde que ganaste el maleton de herramientas en el concurso de bricos no haces nada mas que buscar excusas para utilizarlo "pareces un niño", je,je. es broma.
Suerte con el brico "cambio junta de la culata del 300D" ,que eso son palabras mayores.
Saludos.

Bueno , sin prisa y con mano firme le voy a meter mano , he hablado con chakiko y me a dados unos pocos de consejosy por ello voy "al ataque" .cuando arregle mi nissan me cobraron 700€ y por ser amigo y no estoy por la lavor de gastarme ese dinero , pienso echar mas fotos que el compañero que a ido al museo Mercedes , haciesque desearme suerte y pronto tendremos el brico, un abrazo

[EDUHECTOR]

Pues suerte y a por el nuevo bricojavi.
Saludos.

[Manolo Fuentes]

Comprobado , el circuito del agua tiene burbujas , hace dos años le paso lo mismo a un nissan primera 2.0D que tuve y la averia fue que la junta de culata se comunicaba el agua con los pistones ,de ahí de que coja tanta presión , aunque el nissan se calentaba cuando había tirado la mitad del liquido , cosa que con el 300D nunca me a pasado , por lo pronto mañana probablemente abra el motor a ver como me lo encuentro ,ya os iré comentando, saludos

Animo Francis, espero que sea menos grave y lo puedas solucionar facilmente,saludos.