Aislamiento térmico capó

[MENDOZA]

Buenas noches!!!
Tengo una consulta para saber qué hacer, resulta que compré el aislamiento térmico y lo pegue!!! Y se despegó de nuevo y compré un pegamento de spray y volví a pegarlo y tampoco me ha quedado muy bien, tengo que volver a intentarlo de nuevo.
Mi consulta es si me podéis decir que pegamento compro que selle con fuerza y no se despegue!!!!
Un saludo


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[GMW123]

Cola de contacto o cola Cey´s aplicada en las dos partes y en buena cantidad. Dejar secar antes de pegar unos 10 o 15 minutos.

[manupizo]

Lo primero que debes de hacer es limpiar el capot de restos anteriores, echas la cola de zapatero que es la de contacto. Tienes que echarla en las dos partes y dejas secar 10 min, luego para pegarla si te ayuda alguien mejor que mejor. Yo lo hice con el capot quitado. Saludos.

[MENDOZA]

Buenas, si lo limpie bien con disolvente el pegamento anterior pero no me pegó bien, voy a buscar el ceys a ver lo que encuentro, muchas gracias por todo!!!!

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[MENDOZA]

Buenas éste vale????

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[GMW123]

En efecto ese es. Aunque yo prefiero la lata donde meter bien la brocha.

https://www.amazon.es/dp/B00K7Y0AMW/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_LEnpCbBW5TQE2

[carnemor]

Yo también lo hice con el pegamento de contacto, como te dicen los compañeros, y el resultado es formidable. Ni se ha alterado

[Boa]

Yo usé una cola de contacto en spray.
Marca 3M 90 Adhesivo de elevada resisitencia.
Hace cuatro años que lo instalé y esta perfecto

Saludos

[MBvO]

Yo igual que Boa, cola spray de 3M, comprado en una tienda grande de autorecambios. Ya lleva unos 8-9 años sin ningún problema. Hay que seguir las instrucciones del fabricante de la cola, a veces hay que dejarlo secar un tiempo antes de pegarlo, y no siempre echar más cola pega mejor. Importante quitar los restos anteriores y DESENGRASAR todo el superficie del capot. Mejor 2 veces que una, ahí en el compartimento del motor siempre vuelan restos de aceite, de perdidas o del ventilación del carter, en engrasa todo.
Yo en su día lo pegué solo, era un lío, tenía el capot hacía arriba en 90 grados, lo tenía fijado con pinzas grandes por un lateral e iba echando el spray poco a poco y pegandolo, y sujetandolo con la barra de la escoba y cosas así para que no se despegara. Pero... funcionó :-)