Foro W123 Club España

Hola chicos.

Los que me conocéis ya sabeis que soy bastante torpe con los bricos. He mirado y no encontré nada.

Mi duda es, como se arregla las cerraduras de las puertas cuando empiezan a cerrar mal. Solo lo hacen dando un portazo tremendo.
Me consta que es un fallo bastante usual asi que a ver si me podeis echar una mano alguno de como solucionarlo.

Sea reparándolo, o consiguiendo la pieza de 2ª mano...............saludos y gracias de antemano

Por cierto, que no lo dije. Es curiosamente la puerta del copiloto y la primera que me falla después de más de 17 años con el coche

Bueno ya he visto un hilo en el que se habla con detalle de esto............así que me parece que problema resuelto en cuanto a dudas.

Ahora a buscar la maldita pieza

PD: http://www.mercedesw123club.com/phpBB/v ... =cerradura

Pena las fotos perdidas.

Yo tuve el mismo problema en las dos puertas delanteras. Opte por cambiar la pieza entera comprada en SO

Si, Jose Antonio. Me pareció leerlo.

Reconforta algo que siempre hay esa opción

Un abrazo

La piezas que hay que cambiar, ahora mismo están disponibles en autodoc:

https://www.recambioscoches.es/trucktec ... ve/7985403

Las cerraduras, en mi caso, estaban en muy buen estado y la goma conservando sus características, solo necesitaba cambiar la pieza de plástico

Saludos

Gracias Bolaitos.

Estaba al tanto también gracias.
He pillado uno de 2ª mano para solucionar rápido (o eso espero) y luego estas que has puesto para mirarlo con calma.
Ya os comentaré.

Hay que adaptar algo o ya valen así tal cual???

Las de autodoc las instalas tal cual.

Antes de que estuvieran estas disponibles, compré unas que además de ser bastante más caras, las tuve que adaptar. Después pedí las de autodoc y son exactas.

La instalación es sencilla y quedan perfectas, vamos cerradura nueva.

Saludiños, como decís por ahí.

¿Sirven para cupé?

CANNONBALL escribió:¿Sirven para cupé?

Creo que sí. Te lo puede confirmar Leo Coupes que me encargó un puñado de estas de autodoc y eran entre otros para los coupes, que tiene dos.