hola a todos

[Diethelm]

mmmm taxista que interesante, ya sabrás que los W123 eran tan valorados como escasos en España para taxi.................pues un día que te apetezca ya nos contarás la percepción que tiene el sector sobre los Mercedes nuevos, o los Toyotas Prius por ejemplo.

Saludos

[302]

Efectivamente Diethelm los 123 eran muy valorados pero los tiempos eran muy dificiles,en aquella epoca a pesar que era un coche deseado por los taxistas(mi padre lo era) realmente los tenian las embajadas,empresas y 4 taxistas,el resto se tenia que conformar con los seat 124,132,peugeot 504,opel record...o sea que a los 160000 empezaban a consumir aceite y de los 250 a 300 mil el motor pa la basura,los bifaros de hoy en dia en mi modesta opinion son la ostia(yo tuve uno) menos consumo,mas seguridad... eso si como se te encienda una luz del cuadro por chorra que sea vete al concesionario oficial...por que como enrredes y toques algo que no sea igual la lias, y lo de los prius creo que hay que darles tiempo, a priori pinta bien.saludos.

[vasp]

Pues aquí en Murcia hay un taxi que es un W123 240D en flamante estado. La pena es que la casualidad de que las veces que me he cruzado con él o no me ha dado tiempo a hacerle la foto o iba sin batería en el móvil. Pero tarde o temprano lo cazo.

[Diethelm]

Pues aquí en Murcia hay un taxi que es un W123 240D en flamante estado. La pena es que la casualidad de que las veces que me he cruzado con él o no me ha dado tiempo a hacerle la foto o iba sin batería en el móvil. Pero tarde o temprano lo cazo.

Hostias!!!!!!!!! Pues debe ser el único de España en activo............hay que sacarle FOTO!!!!!!!!!!

Unabrazo

[manu]

Hola 302, aunque llego un poco tarde aún puedo darte la bienvenida a nuestro foro, pues la cifra de casi o sin casi de 4000.000 de las antiguas pesetas que llegó a costar el coche entre 1983 y 1984 nos da una idea que pocos taxistas se podían permitir un coche como ese. Respecto al 132 que comentabas mi padre tuvo uno de uso particular comprado de paquete en octubre de 1980 y la verdad es que no andaba nada y encima se oxidaba en el garaje, a los 5 años de tenerlo estaba deseando cambiarlo!.

Una "inversión" de la leche como ves!, menos mal que estaban los w123 con su motor autentico mercedes para hacerle cambiar de opinión, saludos y bienvenido!