Foro W123 Club España

joered escribió:Hay que tratarlos con respeto


Pero creo que título de mecánico si que les hace falta tener, o no?

Si, hombre, mecánicos si, desde luego, pero serán ingenieros en su casa... ,

Bueno, ese W 114, pues que quieras que te diga, que le hace la competencia al tuyo a un nivel descomunal, , a ver si podeís juntar los dos, en Vigo hay un mecánico que tiene un Coupé 250CE del 70 en estado muy bueno, juinta lo conoce porque fuimos a verlo hace unos tres años, pero cuando me dijo quíen había sido el primer propietario.... , un saludo!

Joered he cambiado los retenes de válvula de mi SL 280 siguiendo las instrucciones tuyas en ese magnifico trabajo tan bien explicado que has hecho en tu Rojo. Ahora leo que has controlado el punto de ignición y ajuste de CO,podrás explicar como se realiza por favor. Por otro lado la tensión que le diste a la cadena con el tensor hidráulico tiene algún apriete especial o es a fondo ?
FELICES PASCUAS.

Hola Jorge,

Te cito lo que puse en el brico, espero que te ayude:

"El tensor nuevo se monta en su posición de montage y se aprieta con 50 Nm.
Todavía no metáis el muelle, hasta que la cadena esté montada y los tiempos comprobados!"

"Una vez que estamos seguros de tener todo sincronizado le damos dos vueltas a la polea y volvemos a comprobar.
Si está todo bien, podemos montar el muelle del tensor de cadena.
Lo enroscamos con 25 Nm y el tapón exterior con 50 Nm."

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joered, eres tù o yanko el del coupè rojo?

saludos

Magníficas fotos como siempre. Gracias por dejarnos disfrutarlas.

José Antonio

chanchi300d escribió:joered, eres tù o yanko el del coupè rojo?

saludos

Jajaja!

Ni Yanko ni yo!
Es un amigo que estaba de visita.


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joered escribió:

Estas fotos dan ganas de comprarse uno coupé rojo y un familiar...

Felicidades, son preciosos los dos.

¡Hola a todos!

Gracias a Ebay he conseguido comprar dos tiradores de las puertas delanteras nuevos por un precio mas que razonable.
Como los tiradores y el bombín de las puertas de "El Rojo" ya se les notaban los 30 años de uso, me puse hoy ha cambiarlos:

Tirados antiguo:




Sacando los bombines de la llave


Para adaptarlos a la llave original:


Todo listo para el montaje:


Todo nuevo:




De paso limpiamos a fondo los paneles y cromados:


Aqui el lado del copiloto:


¡Ahora el cromado brilla mejor y con sus gomas nuevas y los bombines sin desgaste todo se nota mas sólido y silencioso al abrir la puerta!

Fantástico!! Como siempre en tus bricos.

Saludos!!