Os presento a mi pequeñin: MB 300D '80

[Diethelm]

Muy emotiva la historia con bonito fianl, que no había leído todavía. Ahora a disfrutar del coche, que ya verás como poco a poco lo vas dejando muy bien.

Por cierto, los extremos de los parachoques, creo que teníamos algunos en el stock de piezas del club (algo pendiente de hacer aun en condiciones, por cierto).

Saludos.

[MAD1979]

Los extremos de los parachoques quise ponerselos nuevos, ya que los que tenía estaban algo rajados. Miré de comprarlos en el conce, pero se iban a casi 400 euros.....

Del 280E que compré y finalmente despiecé tengo los extremos delanteros en bastante buen estado. Los traseros todavia no sé si pondré los viejos o durante un tiempo le pondré el parachoques del 280.

Respecto a lo de las piezas del club creo que es algo que si seria de mucha utilidad para todos los foreros/socios.

Un saludo

[manu]

Hola mad 1979, me hace sospechar que por lo de ese año debemos ser de la misma quinta del 79, ese además fue el año del primer restyling del w123.
En primer lugar felicidades por haber recuperado el coche, poco a poco ya le irás haciendo cosas, no tengo muchas ideas de como funcionaban las importaciones, se que a partir del 80 se liberalizaron y se podían comprar libremente con solo solicitarlo al concesionario, a partir de ese año empezaron a entrar coches como el ford taurus, capri, etc...
Antes del 80 las entradas en la peninsula se hacían por cupos de importados y las tasas de aranceles eran muy altas, si un ciudadano medio se compraba un seat 124 o un renault 12 en 1976 el que podía importar y pagar un w123 debía ser considerado de otro mundo.

Un saludo y a disfrutarlo!

[MAD1979]

Hola mad 1979, me hace sospechar que por lo de ese año debemos ser de la misma quinta del 79, ese además fue el año del primer restyling del w123.
En primer lugar felicidades por haber recuperado el coche, poco a poco ya le irás haciendo cosas, no tengo muchas ideas de como funcionaban las importaciones, se que a partir del 80 se liberalizaron y se podían comprar libremente con solo solicitarlo al concesionario, a partir de ese año empezaron a entrar coches como el ford taurus, capri, etc...
Antes del 80 las entradas en la peninsula se hacían por cupos de importados y las tasas de aranceles eran muy altas, si un ciudadano medio se compraba un seat 124 o un renault 12 en 1976 el que podía importar y pagar un w123 debía ser considerado de otro mundo.

Un saludo y a disfrutarlo!

Gracias Manu.

Si que somos del mismo año,

respecto al coche, tengo mis dudas de que sea del año 80, pero nunca he podido aclaralo. En la web rusa que te da los datos con el VIN no aparece al ser anterior al año 81. Tengo que mirar a ver si en los cinturones de seguridad encuentro alguna fecha, aunque no lo he mirado.

Un saludo

[Diethelm]

Hola MAD, según algunos datos que tengo, me da como resultado que tú coche fué fabricado en Agosto de 1979.
Míralo en los cinturones de todas formas a ver si coincide....................saludos.

[MAD1979]

Hola MAD, según algunos datos que tengo, me da como resultado que tú coche fué fabricado en Agosto de 1979.
Míralo en los cinturones de todas formas a ver si coincide....................saludos.

Si al final va a resultar que el coche es del mismo mes y año que yo.........esto es el destino

Gracias por haberlo consultado. En cuanto pueda lo miro.

Saludos

[andreu1977]

Sin duda el destino os ha unido, yo andube casi 4 años iintentando adquirir un w123 que me gustase y sin resultados.
hasta que me tropece con uno que estava en la misma poblacion y era el que queria.

NOS VEREMOS EN MONBLANC !!!

[MAD1979]

Sin duda el destino os ha unido, yo andube casi 4 años iintentando adquirir un w123 que me gustase y sin resultados.
hasta que me tropece con uno que estava en la misma poblacion y era el que queria.

NOS VEREMOS EN MONBLANC !!!

La verdad que me hubiese encantado que el mio tuviera 5 velocidades. Iria mucho mas desahogado en carretera. Hay veces que no hay que buscar......las cosas se encuentran.

Saludos

[MAD1979]

Ayer le hice casi 1000 kilometros al coche.

Aproveché que tenía que llevarlo a Jaén y pasé por Madrid para asistir a los famosos judiones. Me lo pasé genial. Y el coche se portó como un campeón. La única pega que se le "atragantó" un poco el puerto de Despeñaperros, y creo que puede ser por suciedad en el filtro, ya que los tirones me recordaban a la época en la que tuve que limpiar el deposito por la suciedad.

Saludos

[manu]

Hola Mad, esas máquinas de ocho cilindros que custodian al w123 deben de tragar lo que les eches, yo lo que digo es que total con los limites que hay vamos igual de bien que con un w126, a nuestros 123 Diesel se les atrancaran más las cuestas pero al final llegan a su término o no?, saludos!