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Hola Amigos, no se si está bien abrir un tema para esta pregunta , o incluso puede que sea un tema que alguna vez hayais tocado.. mi pregunta es la siguiente .. llantas de aluminio
? o llantas de hierro con tapacubos color de la carroceria, tengo unas llantas de hierro pero los tapacubos tengo que pintarlos, y las de aluminio que lleva el coche estan muy bien..

Jesus martinez escribió:Hola Amigos, no se si está bien abrir un tema para esta pregunta , o incluso puede que sea un tema que alguna vez hayais tocado.. mi pregunta es la siguiente .. llantas de aluminio
? o llantas de hierro con tapacubos color de la carroceria, tengo unas llantas de hierro pero los tapacubos tengo que pintarlos, y las de aluminio que lleva el coche estan muy bien..

Hola, a mi gusto me gustan más los tapacubos con el color de la carrocería, va sobre gustos, alguna vez se ha comentado, hay variedad que es lo bueno.

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gracias ! la verdad es que los tapacubos le dan un aspecto muy elegante

Jesus martinez escribió:Hola Amigos, no se si está bien abrir un tema para esta pregunta , o incluso puede que sea un tema que alguna vez hayais tocado.. mi pregunta es la siguiente .. llantas de aluminio
? o llantas de hierro con tapacubos color de la carroceria, tengo unas llantas de hierro pero los tapacubos tengo que pintarlos, y las de aluminio que lleva el coche estan muy bien..

Pues esta bien que salga este asunto a colación. Yo estoy en el caso contrario, tengo llantas de chapa y tapacubos y estoy preparando unas barrocas fuchs originales pero no termino de decidirme.

A ver, los tapacubos pintados destacan más con los colores oscuros que con los claros, sobre todo si son metalizados, con los que no hay demasiado contraste. Mi coche es gris-celeste metalizado (poco contraste)

Por otra parte las barrocas fuchs originales son estampadas y pesan 3 Kg menos que las de chapa y las barrocas de fundición (las demás marcas que no sean fuchs). De tal forma que menor peso suspendido mejora la estabilidad y también el confort de marcha al hacer mucho más eficiente todo el sistema de suspensión.

Quizá, principalmente por esto último termine poniendo las fuchs, pero conservaré las de chapa con sus tapacubos por si me arrepiento.

Saludos

Las barrocas pesan bastante menos que las de acero; seguramente el coche sienta ese alivio en todos los sentidos; pero creo que sobretodo la decisión está en los gustos de cada uno. Para mi, barrocas siempre!!
Ahora he comprado unas AMG penta de 15" para mi coupé y siguen gustándome más las barrocas de toda la vida

En los coupés barrocas, aunque no me disgustan con tapacubos.
En el resto no tengo dudas, tapacubos bien pintados y mantenidos.

Incluso, cuando veo un Pagoda con tapacubos me gusta mas que con las barrocas

Hola, yo pienso como Bolaitos, colores claros con barrocas y oscuros tapacubos. Esto anterior para las berlinas, para los cupés lo mismo o siempre barrocas, y para los familiares siempre barrocas sea del color que sea.
El amarillo "saharagelb 673" mejor con tapacubos. Y para los colores claros en tonos pastel a veces también me gustan con tapacubos. O sea que voy a días...

A mí los tapacubos me gustan más en este coche. Son muy auténticos y particulares. Sin decir tampoco que las llantas sean feas.

Manido tema, creo que se ha tratado alguna vez de forma algo somera.

Yo en mi caso, y creo que algunos compañeros opinan igual... , harto que con el color claro de mi coche practicamente no hiciese contraste la pintura de los tapacubos con el cromado puse barrocas.

El tapacubo queda perfecto con un color oscuro, de lujo, parece otra cosa muy distinta que con respecto al claro.

Asique tengo barrocas, de todas maneras creo que los discos de freno tienen mucho mejor refrigeración con las barrocas y no sé, le da al coche otro toque quizas algo más juvenil.

Barrocas sin lugar a duda y tapacubos a juego con colores oscuros...

Un saludo.

manu escribió:Manido tema, creo que se ha tratado alguna vez de forma algo somera.

Asique tengo barrocas, de todas maneras creo que los discos de freno tienen mucho mejor refrigeración con las barrocas y no sé, le da al coche otro toque quizas algo más juvenil.

Muy bien apuntado Manu, la refrigeración de los frenos es fundamental.

En efecto, con las barrocas se refrigeran mejor.

Otra cosa a tener en cuenta a favor de las barrocas.