Hola a todos. Estoy investigando mi w116 280 SEL, con motor M110, y he descubierto que tiene en la parte delantera un sensor. Uno de los cables va al volante del motor, por lo que intuyo que se trata de un cuenta revoluciones.
Revisando un manual, veo que es el Sensor de Punto Muerto Superior, para ayudar en el ajuste del punto de ignición.
Lo cierto es que me gustaría que me ayudaran a entender cómo funciona y dónde va el otro extremo, porque en mi motor está suelto.
Aclaro, el tdc está en un soporte y tiene dos cables: uno va al volante y está colocado, el otro está suelto.
Espero me puedan orientar
Gracias!
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