PRESENTACIÓN Y REPARACION DE INTERMITENTES

[juanjos162009]

Hola Gente. Me presento soy Juan de Paysandu Uruguay. Tengo un 300d w123 versión americana. Lo tengo hace unos meses y me volví fanático del auto. Después que compras un mercedes no lo cambias por nada. El mio es automático, tiene climatizador, dirección servoasistida, techo eléctrico, antena electrica, tempomat, Apoyabrazos delantero y trasero, asientos de cuero azul y alguna que otra cosa mas que estoy olvidando.




Resulta que hace poco al encender los intermitentes (señaleros) o las luces de emergencia (balizas) estos destellabam tres o cuatro veces y dejaban de funcionar. Averigue en el representante de mercedes benz de mi ciudad y el interruptor de intermitentes que viene en un solo bloque con su rele salia $5000 que son 185 dólares aproximadamente

Lou

Habia dos soluciones posibles, una era la de desarmar el modulo y tratar de repararlo. Y la otra era comprar el repuesto nuevo. Como yo soy técnico en electrotecnia me incline por la primer opción. Guiandome por un post de un usuario de este foro desarme el módulo, limpie los contactos y resolde la placa electronica. Luego monte todo nuevamente pero el problema persistió.

Entonces se me ocurrio la idea (ante la necesidad) de adaptar un rele comun de dos pines y un interruptor bipolar.




Aca les dejo el circuito es sencillo. Primero habia que identificar los cables del conector.



El ROJO trae 12v con el auto apagado y enendido
El ROJO/AMARILLO trae 12 v con el auto encendido únicamente
EL NEGRO/VERDE es del ramal de señaleros izquierdos
EL NEGRO/BLANCO es del ramal de señaleros derechos
EL NEGRO/BLANCO y con puntos verdes es el que alimenta la palanca selectora de señaleros que esta en el volante.

Espero le pueda servir a alguien el aporte. A mi me anduvo de lujo. Deje el interruptor original por un tema estético.



Saludos

[sogalinda]

Bienvenido Juan,
Muy bonito el carro y con muchos extras, techo, cambio automático, climatizador, elevalunas electrico; seguro que disfrutas con él.

Muy buena la solución la que has ideado para los intermitentes, seguro que nos viene bien a alguno, gracias por compartirla con todos.

Saludos

[juanjos162009]

Muchas gracias. Espero poder aportar ya que le he hecho mantenimientos al auto guiándome con posts de este foro. Y me gusto la idea de compartir esta solucion con el problema de los intermitentes.
Saludos

[sogalinda]

Hola Juan, aquí andamos unos cuantos a los que nos gustan estos coches bien hechos sin obsolescencia programada, los posts o hilos de reparaciones los hacemos para que pueda verlos cualquiera y le ayuden a mantener y conservar su W123, por lo que nos honra que te hayan servido.

Te invito a que participes con tus conocimientos y a que hagas un brico con la solución tan buena que has hecho del problema de los intermitentes y lo pongas en la sección de Bricolaje para que lo pueda encontrar fácilmente cualquiera.

Gracias a ti.
Saludos

[Bolaitos]

Muy bueno Juan

Un muy buen aporte. De cara al futuro, soluciones como esta tuya son muy útiles porque es cada vez más frecuente la dificultad de encontrar ciertas piezas de repuesto a precio razonable y a veces directamente no se encuentran.

Te animo a que nos cuentes con más detalle la solución que has puesto en práctica.

Saludos desde este lado del charco

[juanjos162009]

Cualquier consulta que surja no tendré problemas en responder. Para hacer la adaptación hay que desmontar el conector original que va al interruptor/rele de fabrica. Y luego identificar el cable rojo, el cable negro/ blanco con puntos verdes, el cable negro/blanco y el cable negro/verde. Los tres cables restantes hay que encintarle las puntas (no se conectan) Luego hay que realizar tal cual las conexiones del diagrama que deje en las fotos. Cualquier consulta a las ordenea

Saludos